產(chǎn)品詳細介紹
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永磁直驅式風力發(fā)電機的工作原理
導語。今天是金直驅永磁機組的又一新成員1.5vp機組發(fā)布的日子,希望大家能夠給這個新成員多些支持和鼓勵。那么趁此機會,小編也自行惡補一下直驅永磁風電機組的一些工作原理,在這里與大家分享,和小編一樣不了解的童鞋們也默默的學習下吧!
1、江蘇鎮(zhèn)江附近直驅永磁風電機組原理
對于現(xiàn)在國內(nèi)國外大型水平軸風力發(fā)電機組,有雙饋機和永磁直驅發(fā)電機。 永磁直驅發(fā)電機顧名思義是在傳動鏈中不含有增速齒輪箱。 總所周知,一般發(fā)電機要并網(wǎng)必須滿足相位、江蘇鎮(zhèn)江附近幅頻、江蘇鎮(zhèn)江附近周期同步。而我國電網(wǎng)頻率為50hz這就表示發(fā)電機要發(fā)出50hz的交流電。學過電機的都知道。轉速、江蘇鎮(zhèn)江附近磁極對數(shù)、江蘇鎮(zhèn)江附近與頻率是有關系的n=60f/p。 所以當極對數(shù)恒定時,發(fā)電機的轉速是一定的。所以一般雙饋風機的發(fā)電機額定轉速為1800r/min。而葉輪轉速一般在十幾轉每分。這就需要在葉輪與發(fā)電機之間加入增速箱。而永磁直驅發(fā)電機是增加磁極對數(shù)從而使得電機的額定轉速下降,這樣就不需要增速齒輪箱,故名直驅。
2、江蘇鎮(zhèn)江附近直驅永磁技術趨勢
對于永磁直驅發(fā)電機的磁極部分是用釹鐵硼的永磁磁極,原料為稀土。 風輪吸收風能轉化為機械能通過主軸傳遞給發(fā)電機發(fā)電,發(fā)出的電通過全功率變流器之后過升壓變壓器上網(wǎng)。風力發(fā)電機也在逐步的永磁化。采用永磁風力發(fā)電機,不僅可以提高發(fā)電機的效率,而且能在增大電機容量的同時,減少體積,并且因為發(fā)電機采用了永磁結構,省去了電刷和集電環(huán)等易耗機械部件,提高了系統(tǒng)的可靠性,這也是風電發(fā)電機的發(fā)展趨勢之一。風力機的直驅化也是當前的一個熱點趨勢。
3、江蘇鎮(zhèn)江附近直驅永磁技術可靠性
直驅式風力發(fā)電機可以直接與風輪相連,增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時增大了電機的體積和設計制造以及控制的難度。直驅型風力發(fā)電系統(tǒng)是采用風輪直接驅動多極低速永磁同步發(fā)電機發(fā)電,通過功率變換電路將電能轉換后并入電網(wǎng),相對于雙饋型發(fā)電系統(tǒng),直驅式發(fā)電機采用較多的極對數(shù),使得在轉速較低時,發(fā)電機定子電壓輸出頻率仍然比較高,完全可以在電機的額定等級下工作,并且其定子輸出電壓通過變流器后再和電網(wǎng)相接,定子頻率變化并不會影響電網(wǎng)頻率。在直驅風力發(fā)電系統(tǒng)中風機與發(fā)電機直接耦合,省去了傳統(tǒng)風力發(fā)電系統(tǒng)中齒輪箱這一部件,減少了發(fā)電機的維護工作,并且降低了噪音。另外其不需要電勵磁裝置,具有重量輕、江蘇鎮(zhèn)江附近效率高、江蘇鎮(zhèn)江附近可靠性好的優(yōu)點。直驅永磁發(fā)電機采用全功率的交-直-交變頻技術,與電網(wǎng)隔離,具有低電壓穿越能力,對電網(wǎng)友好。


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進氣預熱器如果調整不當將直接造成發(fā)電機組動力下降
導讀:柴油發(fā)電機因為具有熱效率高、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)亟?jīng)濟性好等優(yōu)點,在市場上得到了廣泛應用。在低溫環(huán)境下, 由于機油的黏度高,柴油發(fā)電機的起動力矩大,氣缸壁初始溫度低,燃油霧化性差,壓縮后的空氣溫度達不到燃油自燃溫度,因而柴油發(fā)電機存在低溫起動困難問題。為了保證柴油發(fā)動機在低溫條件下能迅速起動,柴油發(fā)電機上普遍采用了火焰預熱器、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仉娂訜徇M氣預熱器等進氣預熱裝置。以下將針對進氣預熱器進行詳細說明:
進氣預熱器的基本結構及性能參數(shù):進氣預熱器為蜂窩狀,采用2E溫度系數(shù)熱敏陶瓷作柴油發(fā)電機發(fā)熱體,以儲熱一熱交換方式工作,其結構為同心分布多級串聯(lián)散熱片式。它與常用的火焰塞、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仉姛崛啾?,具有結構緊湊、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)責崃考?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)責嵝矢?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)毓牡汀⒔K鎮(zhèn)江當?shù)刈詣雍銣?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)睾谋鹊?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)乜煽啃院?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)匕l(fā)熱體不氧化、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)貕勖L、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)毓收下实?、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)剡m用溫度范圍廣、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)嘏涮卓刂破骶哂新暪怙@示等優(yōu)點。進氣預熱器的電路系統(tǒng)主要由預熱器保險、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仡A熱開關、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仡A熱時間控制器、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仡A熱指示燈、江蘇鎮(zhèn)江當?shù)仡A熱繼電器和預熱器等組成。進氣預熱器性能及參數(shù):適用溫度為5~41℃:預熱時間為4~8rain;加熱方式為DC/AC電加熱:氣門控制為手動拉線機構:發(fā)熱元件為PTC熱敏陶瓷:轉換效率>80%;溫度控制為自動恒溫;工作方式為斷續(xù)工作:起動排放降低率>90%;額定工作電壓為24V(DC):工作電壓范圍為22~30V(DC);額定功>960W;恒溫功率<280W:峰值電流為60~75A;恒溫電流<10A;功耗<1.6Ah/次;主機外形尺寸為中Φ125X100ram,質量為1.3kg(不含接口)。
進氣預熱器的正確使用進氣預熱器供柴油發(fā)電機在5~41℃起動困難時使用。將點火開關轉到“ON”位,拉出氣門手柄,按下預熱開關,此時綠色指示燈點亮,進氣預熱器開始工作。預熱時間設定為6rain,預熱結束時綠色指示燈閃爍,同時蜂鳴器嗚叫,此時可起動柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機起動成功后應及時關閉預熱開關,推回氣門手柄。若起動不成功,可重復上述操作步驟。預熱斷電保護時間設定為12rain,當預熱結束柴油發(fā)電機起動不成功或起動后未關閉預熱器達12rain時,預熱器電源自動切斷,蜂鳴器停止嗚叫,綠色指示燈由閃爍變?yōu)槌A粒崾娟P閉預熱器開關。
進氣預熱器的操作注意事項:1)進氣預熱器不能與冷起動液同時使用。2)蓄電池充電不足時,應根據(jù)蓄電池容量謹慎使用進氣預熱器。3)在進氣預熱器正常工作情況下,若多次起動不成功,應檢查起動轉速及燃油供應情況。4)在極低溫度下使用預熱器起動時,防止起動后轉速迅速升高,造成油路系統(tǒng)供油跟不上而熄火。
進氣預熱器的調整預熱器的氣門控制機構控制進入柴油發(fā)電機進氣歧管的空氣,以提高預熱效果。調整的目的是使進氣預熱器中的風門能按工作需要關閉或打開。如果使用或調整不當,能造成預熱效果不良或柴油發(fā)電機動力下降等人為故障。預熱器開關裝在15檔保險盒左邊,預熱時間控制器裝在駕駛室電器安裝板上,預熱繼電器在車架左側。調整方法:將氣門手柄推到底,將拉線與氣門拉桿連接并固定于拉線支架上。用拉線固定螺母調整拉線長度至拉出氣門手柄,行程為25ram時為 行程。應注意將拉線固定螺母擰緊,不然會造成氣門拉桿行程改變,甚至造成氣門控制系統(tǒng)失效。



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什么原因造成柴油發(fā)電機的機油壓力低
一、江蘇鎮(zhèn)江本地故障分析
〈1〉油底殼內(nèi)機油平面低;
〈2〉機油壓力調節(jié)器彈簧斷裂;
〈3〉機油濾清器橡皮圈墊老化滲油〈一般為國產(chǎn)柴油發(fā)電機〉;
〈4〉機油壓力表壞;
〈5〉油底殼內(nèi)機油集濾器堵塞。
二、江蘇鎮(zhèn)江本地故障處理
1、江蘇鎮(zhèn)江本地保持油底殼機油位于標尺靜滿刻度,適時添加機油;
2、江蘇鎮(zhèn)江本地更換機油壓力調節(jié)器彈簧;
3、江蘇鎮(zhèn)江本地更換橡皮圈墊;
4、江蘇鎮(zhèn)江本地更換壓力表;
5、江蘇鎮(zhèn)江本地拆卸油底殼,清洗機油集濾器。
6、江蘇鎮(zhèn)江本地柴油發(fā)電機機油濾清器堵塞原因分析
當機油濾清器堵塞、江蘇鎮(zhèn)江本地機油不能順利通過時,設在濾清器底座上的閥會被頂開,從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但如果閥開啟壓力過高而不能及時打開,就會使機油泵內(nèi)漏增加,并減少對主油道的供油量,機油壓力也就隨之下降。應按時保養(yǎng)機油濾清器。另外,若閥彈簧老化,閥座與鋼珠封閉不嚴,機油也會由此大量泄漏,并造成油底殼機油的泡沫化,此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。
7、江蘇鎮(zhèn)江本地柴油發(fā)電機機油泵出油量不足原因分析
柴油發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。有的齒輪泵,其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設計不加墊片,若檢修時自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會減少泵的出油量。另外,齒輪或轉子的徑向及端面間隙因磨損而過大時,都會導致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果。若壓力過高,將加速機油泵磨損;若壓力過低,又會導致主油道壓力下降。安裝機油泵時應先灌滿機油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的連接處必須密封,如果漏氣也會降低油泵的出油量。
8、江蘇鎮(zhèn)江本地柴油發(fā)電機回油閥損壞
若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降。
三、江蘇鎮(zhèn)江本地日常維護
機油壓力調整方法:擰下調節(jié)閥上的油封螺帽,松開鎖緊螺母,在用平口起子轉動調節(jié)螺栓,旋進調節(jié)螺栓、江蘇鎮(zhèn)江本地壓力升高。反之,壓力降低,調整到規(guī)定范位為止,再緊固螺母和油封螺母。



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