2022年，我國統(tǒng)籌國內國際兩個大局，統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管統(tǒng)籌發(fā)展和，加大宏觀調控力度，應對超預期因素沖擊，發(fā)展質量穩(wěn)步，帶動我國水路運輸市場整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細分市場呈現(xiàn)出不同特點。（一）國內沿海航運市場總體平穩(wěn)。1.干散貨運輸市場：市場運行總體平穩(wěn)，運價波動下行。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管沿海散貨運輸市場行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預期水平，運輸市場供需兩弱，運價低位震蕩。2月下旬開始，國內一系列穩(wěn)價保供政策出臺，江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭價格維持在合理區(qū)間，運價出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國際能源價格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場運價在3—4月重回下行通道。5月份開始，運輸需求逐步回升,隨著夏季到來,超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩(wěn)價政策下，江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管長協(xié)保供協(xié)議扎實落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區(qū)間，沿海運價8月份后總體較為平緩。江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)全年平均值為1124.52點，較去年下跌13.5％。全年指數(shù)值為3月18日的1254.16點，較去年高點回落22.7％。2.液貨危險品運輸市場：江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管運輸需求總體平穩(wěn)，運力供給相對穩(wěn)定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運輸方面，國內二程中轉原油上半年特別是三月起受國際油價上漲、新冠疫情和煉油廠傳統(tǒng)檢修季等因素影響，運輸需求減弱江蘇鎮(zhèn)江無縫鋼管，下半年隨著油價企穩(wěn)、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需求陸續(xù)恢復，全年運輸量有所增加；海洋油在油田產量的拉動下，全年運輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運輸量總體保持穩(wěn)定。全年沿海省際原油運輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。

我們將進一步壯大新能源汽車產業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展綠色航空器，推進內河船舶電動化綠色化智能升級，光伏江蘇鎮(zhèn)江厚壁無縫鋼管、鋰電供給能力，加快行業(yè)標準體系建設，推動智能光伏在工業(yè)、建筑江蘇鎮(zhèn)江厚壁無縫鋼管、交通、通信等領域的創(chuàng)新應用。同時，還將大力發(fā)展氫能、環(huán)保裝備等產業(yè)，推動生物基新材料研發(fā)及產業(yè)化。通過這樣幾個工程進一步推動我們今年綠色發(fā)展目標的實現(xiàn)江蘇鎮(zhèn)江厚壁無縫鋼管。河南鋼鐵集團3月1日注冊根據省委、省政府部署，河南鋼鐵集團有限公司于2023年3月1日注冊，注冊資本為200億元。海南礦業(yè)與寶武資源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議江蘇鎮(zhèn)江厚壁無縫鋼管，全年供應100萬噸鐵礦石3月7日，海南礦業(yè)與寶武資源在上海簽訂2023年度戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將堅持“互為優(yōu)先”原則，在供需不平衡時，雙方優(yōu)先保證對方所需的供應資源或所需的銷售渠道，海南礦業(yè)全年向寶武資源供應100萬噸鐵礦石，包括塊礦和精粉，服務對象包括中國寶武集團下屬鋼鐵主業(yè)和礦山生產單元。復星和沙鋼就南京南鋼股權轉讓正式簽定協(xié)議3月14日，南鋼股份（600282）披露公告稱，間接控股股東復星高科及其一致行動人與沙鋼集團及江蘇沙鋼集團投資控股有限公司（以下簡稱“沙鋼投資”）簽署股權轉讓協(xié)議江蘇鎮(zhèn)江厚壁無縫鋼管，約定擬向沙鋼集團及沙鋼投資轉讓所持有的南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司（以下簡稱“南京鋼聯(lián)”）60％股權。