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李經理-【18865237376】。 江蘇省,鎮(zhèn)江市 鎮(zhèn)江市是歷史文化名城，有著極其豐厚的文化積淀。春秋時稱為“朱方”，三國時為“京口”，南朝宋在京口設“南徐州”，隋統(tǒng)一后改置“潤州”，鎮(zhèn)江之名自北宋至今，民國時期為江蘇省會。鎮(zhèn)江歷來是兵家必爭之地，扼南北要沖，得山水之勝，鐘靈毓秀，代不乏才。歷代文人墨客紛來在此留下了千古傳誦的名篇。3000多年的建制史，涌現(xiàn)出劉裕（寄奴）、蕭統(tǒng)、沈括、米芾、宗澤、劉勰、葛洪、茅以升等萬古流芳的人物，留下眾多歷史遺存、詩文典籍和傳說故事，《抱樸子》《世說新語》《昭明文選》《文心雕龍》《夢溪筆談》等傳世巨著是中華文化的璀璨瑰寶，“白娘子水漫金山”“甘露寺劉備招親”等故事膾炙人口。有北固山、金山寺、西津渡、甘露寺、夢溪園等景點。
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江蘇鎮(zhèn)江不銹鋼帶湖南省國有鋼鐵企業(yè)湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司（下稱“華菱集團”）旗下上市公司華菱鋼鐵公告披露，其子公司華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（下稱“汽車板公司”）擬實施二期建設項目，項目總投資估算為107002.77萬元。該項目投產后，汽車板公司酸軋線產能將由每年150萬噸到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸到160萬噸。汽車板公司成立于2010年9月，由華菱鋼鐵與全球鋼企巨頭及汽車板龍頭安賽樂米塔爾（下稱“安米”）共同投資成立，雙方持股比例為50:50，主要聚焦于中高端汽車板市場。公告稱，汽車板一期建設項目自2014年6月投產以來，借助于安米的領先技術優(yōu)勢，與其實現(xiàn)新產品同步上市、新技術共享，產品覆蓋整個先進汽車板系列，標志性產品包括強度高達1200MPa的先進高強度鋼板（AHSS）、超高強度鋼板（UHSS）和Usibor1500，以滿足汽車行業(yè)內更高的、輕量、抗腐蝕和減排要求。
江蘇鎮(zhèn)江不銹鋼帶 組合式汽車車架設計與不銹鋼材料的優(yōu)良性能相結合，便可制造出重量特別輕、抗撞擊性能好、可靠性高而且壽命長的汽車，這樣的車架還可以完全回收利用。日本各不銹鋼公司都在努力研究汽車用高強度不銹鋼，含鉻12％的不銹鋼已成功地應用于高速客運汽車上。使用AISI409型鐵素體不銹鋼制成的整體車身外殼，使用壽命一般為15年～20年。國外開發(fā)的含鉻12％的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼，克服了加工性能差的缺點，鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體，焊接性好，屈服強度優(yōu)于奧氏體不銹鋼，但價格只有奧氏體不銹鋼的一半。目前，南非、英國、澳大利亞、比利時等已相繼采用3Cr12不銹鋼制造大型公共汽車、煤炭運輸車輛、城市地鐵車輛以及各種規(guī)格的清掃車（包括機場的大型清掃車、灑水車和拖車等），或者是將3Cr12和304L不銹鋼組合使用。4、汽車不銹鋼零部件。
江蘇鎮(zhèn)江不銹鋼帶 西安型材市場價格下行，降幅空間不大，降幅幅度10-40元/噸區(qū)間，終端剛需備貨周初市場交投顯一般，周后期隨著外圍市場弱行及需求弱化，交投也隨之減量。期螺盤走勢下行，制約現(xiàn)貨市場備貨心態(tài)，活躍度減弱。焦炭第七輪提降落地，成本持續(xù)下挫，現(xiàn)貨市場消化前期資源，隨著價格走弱，基本無利潤可循。軋材廠成品材出廠價格下行，低價補貨動力有所加強，釋放部分庫存。調查，截止5月11日統(tǒng)計唐山24家型材軋鋼廠企業(yè)成品材庫存約為69.68萬噸，較上周(5月4日)減少10.6萬噸，下降13.20％。唐山軋鋼廠企業(yè)開工率48.65％，開工率同比上周漲5.41％；長流程樣本生產企業(yè)開工率93.55％，長流程生產軋線開工率有小幅回落。市場供需較上周變化不大，終端需求較為有限，價格難見較強支撐。截止發(fā)稿，今日普碳方坯價格降30元，同比上周同期累降70元/噸，執(zhí)行出廠3400元/噸含稅。原料端及成品材市場價格同步下挫，市場將隨著需求的有效釋放價格適當調整，短期市場壓力尚存。預計下周型鋼市場價格弱勢震蕩運行。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：16-18＃工字鋼價格為4180元，同比上周同期降40元；16＃槽鋼價格為4110元，同比上周同期降20元；5＃角鋼價格為4070元，同比上周同期降30元；200＊200H型鋼價格為3850元，同比上周同期降10元。說明：工、角、槽價格為過磅含稅，H型鋼價格為國標檢尺
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