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德陽(yáng)中江QL型8T手電兩用啟閉機(jī)廠家直銷(xiāo)多少錢(qián) 的視頻介紹

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液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等,多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)采用柱塞泵中高壓,液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過(guò)程
1、開(kāi)啟閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后,YV1通電,系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa,壓力油進(jìn)入有桿腔,開(kāi)啟閘門(mén),油缸無(wú)桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載油泵電機(jī)組,延時(shí)6s后,相應(yīng)電磁鐵通電,開(kāi)啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,壓力油打開(kāi)液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無(wú)桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門(mén)自重關(guān)閉,必要時(shí)可在油缸無(wú)桿腔加1MPa的壓力,保證閘門(mén)能正常關(guān)閉。
3、閘門(mén)同步控制。
在閘門(mén)啟閉過(guò)程中,閘門(mén)開(kāi)度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測(cè)2根油缸的行程偏差,當(dāng)偏差值≥10mm時(shí),相應(yīng)電磁鐵通電,自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量,使閘門(mén)達(dá)到同步運(yùn)行,當(dāng)行程偏差值超過(guò)設(shè)定值10mm時(shí),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警號(hào)。
4、閘門(mén)定位控制:
當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛時(shí),由于液壓系統(tǒng)的泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)能自動(dòng)將閘門(mén)到原懸掛位置;如下滑200mm液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),當(dāng)閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源,將閘門(mén)到原懸掛位置,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。

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LQ型螺桿啟閉機(jī)系列
手推式:0.5-2T
側(cè)搖式:0.5-3T
手搖式:3-20T
手電兩用式:3-50T(單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn))
(2)QPQ、QPK、QPG、QHQ型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)系列,并有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和配有電驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式,根據(jù)用戶(hù)要求加手搖設(shè)置,產(chǎn)品噸位為:5-160T可與平板、弧形閘門(mén)配套使用。
(3)閘門(mén)系列:有鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)和鑄鐵閘門(mén)兩種型號(hào)。鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)以?xún)?yōu)質(zhì)鋼板為基材、采用橡膠止水(可為閘門(mén)表面進(jìn)行噴沙、噴防腐金屬涂料)。產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)要求提供圖紙生產(chǎn)。鑄鐵閘門(mén):平面鑄鐵閘門(mén)、弧形鑄鐵閘門(mén)、高壓鑄鐵閘門(mén)、雙向止水鑄鐵閘門(mén)、各式拍門(mén)、潮門(mén)。可根據(jù)用戶(hù)的需要采用鑲銅、不銹鋼等方式止水。
(4)各種規(guī)格橡膠止水帶及伸縮縫橡膠帶、攔污柵、清污機(jī)系列。
我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動(dòng)化程度高,是水利工程理想的機(jī)械設(shè)備。我們?cè)概c全國(guó)各地的水利水電建設(shè)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、城市防洪等各部門(mén)密切的合作。為中國(guó)水利事業(yè)發(fā)展的需要,提供我們真誠(chéng)的服務(wù)!

啟閉機(jī)閘門(mén)的門(mén)型選擇致關(guān)重要

  在進(jìn)行中小型閘門(mén)規(guī)劃時(shí),有必要首要對(duì)建筑物的作用、規(guī)劃、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)特色及其詳細(xì)布置等進(jìn)行了解,并留意閘門(mén)與建筑物有關(guān)部位的合作。

  規(guī)劃資料的剖析主要是指對(duì)啟閉機(jī)閘門(mén)的荷載和運(yùn)轉(zhuǎn)條件進(jìn)行研討。在閘門(mén)上下游不同水位狀況的組合中,有時(shí)僅有上游一面的單向水頭,有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭。少量閘門(mén)除了接受靜水壓力以外,還需思考波浪壓力或泥沙壓力等其它荷載。這些荷載的挑選和組合構(gòu)成了閘門(mén)的規(guī)劃荷載。一起,依據(jù)閘門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,在哪些狀況下水頭只檔水而不敞開(kāi),在哪些狀況下水頭需求進(jìn)行啟閉,然后核算啟閉力和選用啟閉機(jī)。

啟閉機(jī)閘門(mén)
  
    閘門(mén)型式的挑選通常是依據(jù)下列一些要素思考的,即:孔口尺度、荷載狀況、工作性質(zhì)、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、資料供給狀況和施工技能以及水平等。在思考這些要素時(shí),通常因?yàn)槟承┛陀^原因面對(duì)某種要素有所偏重。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牧?xí)悅做法也有些影響,至于部分在運(yùn)轉(zhuǎn)以及保護(hù)位修等方面與建筑物的合作,如啟閉臺(tái)、維修便橋和掛勾、吊點(diǎn)等也是不容忽視的。

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