接到，及時(shí)出發(fā)，到達(dá)地點(diǎn)，不收押金，服務(wù)周到，我公司以北京為據(jù)點(diǎn)輻射全國(guó)，對(duì)外發(fā)電機(jī)租賃，靜音發(fā)電車出租業(yè)務(wù)，，我們?yōu)楦兄x我們的客戶，我們一定對(duì)外提供精良設(shè)備，派遣技術(shù)過(guò)硬技術(shù)操作員操作設(shè)備，我們的設(shè)備均為進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)原裝設(shè)備，具體品牌有，康明斯，風(fēng)人，卡特，大宇，濰柴，上柴等國(guó)內(nèi)外品牌。設(shè)備為九成新設(shè)備，歡迎大家光臨指導(dǎo)工作，我們一定以飽滿的熱情，， 的狀態(tài)為您服務(wù)。 維曼公司專業(yè)從事新、舊柴油發(fā)電機(jī)銷售、備有各品牌進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，規(guī)格齊全，功率從100KW～3000KW供客戶選擇。庫(kù)存大量國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組資源、隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。 一、維曼租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組出租/租賃。　它與國(guó)產(chǎn)廣東中山發(fā)電機(jī)出租/租賃相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。　技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長(zhǎng)。.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí)，頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)。、油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過(guò)載能力更強(qiáng)?！《?、專業(yè)性強(qiáng)租賃業(yè)務(wù)我司派專專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電,提供完善、專業(yè)的廣東中山發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用，努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無(wú)后顧之憂！　三、完善的服務(wù)租賃熱線24小時(shí)隨時(shí)開通，隨時(shí)為用戶提供咨詢服務(wù)四、方便靈活的租賃方式可為用戶提供長(zhǎng)短期及臨時(shí)用電租賃服務(wù)，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇：1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場(chǎng)為用戶發(fā)電，派操作技工實(shí)施監(jiān)控?！?、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備，燃油由用戶自己解決。　3、我公司既提供設(shè)備，又配備操作技工，燃油運(yùn)輸?shù)仁乱艘灿晌覀冐?fù)責(zé)?！∥濉?qiáng)有力的服務(wù)保障系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍是保障的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有17臺(tái)跟蹤服務(wù)車，24小時(shí)有人值守，以滿足用戶突發(fā)停電事件　　六、我們承諾：　設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，本市市內(nèi)8小時(shí)、市外　24　小時(shí)內(nèi)到達(dá)，外埠　48　小時(shí)到達(dá)，外省　72　小時(shí)到達(dá)修復(fù)或用備用機(jī)代替；承諾相同質(zhì)量的設(shè)備我們有優(yōu)于市場(chǎng)的價(jià)格。我們的優(yōu)勢(shì)：　本公司長(zhǎng)期租賃發(fā)電機(jī)、地泵，小型挖掘機(jī)等設(shè)備。與中建一局、中鐵隧道、東莞城建等諸多單位合作過(guò)，租賃價(jià)格優(yōu)惠，誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)周到！期待與您合作！本公司攜全體員工對(duì)您的光顧表示衷心的感謝，并希望能和您在工作之余成為要好的朋友　，期待與您合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。。

柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比降低的原因 壓縮比為柴油發(fā)電機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。下面就為大家介紹一下壓縮比降低的原因： 一、活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低 1，相關(guān)零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時(shí)，沒(méi)有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑變?。贿B桿彎曲，使連桿大、小端孔中心距縮短；活塞銷座孔鉸偏，使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素，都會(huì)造成活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)的位置下移，壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范，保證修理質(zhì)量；同時(shí)在換件時(shí)不要忘了檢查，不要錯(cuò)換或裝用不合格零件。換件時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容有：曲軸回轉(zhuǎn)半徑，連桿大、小端孔的中心距，活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離，機(jī)體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。 2，相關(guān)零件配合間隙過(guò)大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過(guò)大時(shí)，在壓縮過(guò)程中，往往會(huì)造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。 二、燃燒室容積偏大 1，氣缸墊厚度超過(guò)設(shè)計(jì)要求，或人為地增加了缸墊厚度。此時(shí)應(yīng)更換符合要求的缸墊。 2，氣門與氣門座嚴(yán)重磨損，氣門下沉量過(guò)大(甚至超過(guò)極限值)。此時(shí)應(yīng)更換氣門與門座圈。 3，活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損，或換錯(cuò)零件，使凹坑容積過(guò)大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)換用合格的活塞。 4，缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過(guò)大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)更換合格的缸蓋。