單向拉伸塑料格柵,【毛細排水板】真正的源頭廠家
更新時間:2025-11-29 00:48:07 ip歸屬地:中山,天氣:陰轉多云,溫度:13-22 瀏覽次數(shù):42 公司名稱: 鼎諾土工材料(中山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 可定制 | 可定制 |
| 材質 | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 廠家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 產(chǎn)地 | 泰安 |
| 用途 | 路基增強 |
| 范圍 | 單向拉伸塑料格柵,【毛細排水板】供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |



單向拉伸塑料格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
、 單向拉伸塑料格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
、 單向拉伸塑料格柵的特殊用途:抗低溫性。路源公司的抗低溫土工格柵,在-45℃—-50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質



.單向拉伸塑料土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,單向拉伸塑料格柵。 在公路的路基和面層中加入單向拉伸塑料土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
;
. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;



鼎諾土工材料(中山市分公司)擁有研發(fā)中心和 鋼塑土工格柵產(chǎn)品質量檢測中心,并與全國十幾家科技設計單位、大專院校建立了密切的協(xié)作關系。 鋼塑土工格柵產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡遍布全國,在北京、廣東、內蒙、江蘇、湖北、山東等地區(qū)設有分公司和直銷倉庫。新的世紀,鼎諾土工材料(中山市分公司)以雄厚的經(jīng)濟技術實力,優(yōu)良的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品品質,追求客戶滿意服務的經(jīng)營理念,鑄造中國 鋼塑土工格柵新形象。公司董事長攜全體員工愿與海內外朋友真誠合作,共繪宏偉藍圖,共創(chuàng)輝煌!


單向拉伸塑料格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
、 單向拉伸塑料格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
、 單向拉伸塑料格柵的特殊用途:抗低溫性。路源公司的抗低溫土工格柵,在-45℃—-50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質
單向拉伸塑料格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
、 單向拉伸塑料格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
、 單向拉伸塑料格柵的特殊用途:抗低溫性。路源公司的抗低溫土工格柵,在-45℃—-50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質



單向拉伸塑料格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
、 單向拉伸塑料格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
、 單向拉伸塑料格柵的特殊用途:抗低溫性。路源公司的抗低溫土工格柵,在-45℃—-50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質








