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鋁板紫銅帶源廠定制
更新時(shí)間：2025-12-06 15:43:38 ip歸屬地：中山，天氣：晴，溫度：16-24 瀏覽次數(shù):46 公司名稱： 辰昌盛通金屬材料(中山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 21 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 121 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 先付 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | a |
| 材質(zhì) | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
| 厚度 | 1-500mm |
| 抗力強(qiáng)度 | 151 |
| 拉伸率 | 141 |
| 范圍 | 鋁板紫銅帶供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |
辰昌盛通金屬材料(中山市分公司)實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制，注重提高員工的整體素質(zhì)，目前擁有高工35名，中級(jí)職稱人員200余人，員工1000余人，以確保生產(chǎn)的專業(yè)化， 黃銅帶產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。
很多用戶在購買鋁板的時(shí)候可以看到有很多鋁板表面會(huì)貼一層保護(hù)膜，為什么鋁板表面要進(jìn)行貼膜呢？主要是因?yàn)殇X的質(zhì)地比較軟，容易出現(xiàn)劃傷刮傷問題。
鋁板保護(hù)膜的作用：其實(shí)保護(hù)膜起到的專用都大同小異，鋁板保護(hù)膜也是起到了一種避免劃傷的專用，和保護(hù)膜性能一樣，只是鋁板保護(hù)膜的價(jià)格更低，一般普通鋁板保護(hù)膜每平方米的成本價(jià)格約在1-2元之間。保護(hù)膜主要起到避免鋁板在剪切，折彎等加工過程中的劃傷問題，當(dāng)然只能硬度輕度劃傷問題，如果是尖銳物體的劃傷那么鋁板保護(hù)膜也起不到保護(hù)作用。
鋁板保護(hù)的厚度：通常鋁板保護(hù)膜的厚度為3-5絲，厚度約后的鋁板保護(hù)膜價(jià)格越高，同時(shí)避免劃傷的效果越好，上海錦語金屬材料有限公司采用的保護(hù)膜厚度為5絲保護(hù)膜，顏色有藍(lán)色和綠色兩種顏色，歡迎用戶來電咨詢貼膜鋁板和鋁卷的貼膜事宜
辰昌盛通金屬材料(中山市分公司)的質(zhì)量方針是：以市場(chǎng)為中心，加強(qiáng) 黃銅帶質(zhì)量保障，開拓 黃銅帶技術(shù)創(chuàng)新，滿足客戶需求！
我們的服務(wù)宗旨是：誠實(shí)、信用、品質(zhì)優(yōu)、起貨快、交貨準(zhǔn)！
歡迎廣大新老客戶惠顧合作！
化學(xué)成分
鋁 Al ：余量 硅 Si ：≤0.40 銅 Cu ：≤0.10 鎂 Mg：4.0～4.9 鋅 Zn：≤0.25 錳 Mn：0.40～1.0 鈦 Ti ：≤0.15 鉻 Cr：0.05～0.25 鐵 Fe： 0.000～ 0.400 注：單個(gè):≤0.05； 算計(jì):≤0.15
2014：使用于要求高強(qiáng)度與硬度（包含高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件，貨車構(gòu)架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金，現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件；
2024：飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件；
2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件；
2218：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自在鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件；
2A01：作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A02：作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片；
2A06：作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A10：強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A11：飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件；
2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙；
2A17：作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件；
2A60：航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等；
2A80：航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件；
2A90：航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
