隧道逃生管道施意見的規(guī)定：
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、云南800毫米隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
3.在隧道方面，要有專項(xiàng)施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。
4.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。
5.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
6.在隧道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
7.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
蘭州逃生管配制原則，可靠
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。 根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
雙柏縣開展隧道施工檢查
根據(jù)《楚雄州生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工管理工作的緊急通知》（楚安辦明電〔2014〕11號）及縣人民政府李縣長批示要求，縣安監(jiān)、發(fā)改、經(jīng)、水務(wù)及3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)合開展以在建隧道施工工程為主的大檢查，組織采取查訪施工現(xiàn)場、查看痕跡記錄等形式，對在建的雨果水電站、小江河水電站及小沙河水庫等隧道施工企業(yè)11戶。檢查組重點(diǎn)對各項(xiàng)目部規(guī)章制度、生產(chǎn)責(zé)任制、施工現(xiàn)場管理、警示標(biāo)志、通風(fēng)、施工用電、施工用具管理、施工人員佩戴帽、應(yīng)急救援預(yù)案、物資和設(shè)備、 物品管理等情況進(jìn)行了檢查。
通過檢查，存在的主要問題是：工程項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)工作的一系列方針政策和決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行隧洞施工規(guī)程，健全落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓隱患整改，確保了工程和質(zhì)量，生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但也存在通風(fēng)管道局部破損、局部照明達(dá)不到要求、粉塵和噪音過大、浮石清理不徹底、空廂木支護(hù)不牢固、警示標(biāo)識不足等問題，排查一般隱患12條，現(xiàn)場督促整改10條，限期整改2條。
隧道逃生管道的顏色：
隧道逃生管道屬隧道施工物資，顏色以警示色為主，一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求：
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42
逃生管道設(shè)計(jì)合理
隧道施工逃生通道長度要求
隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道， 逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計(jì)的依據(jù)：工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn)．適一選取實(shí)際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管 隧道施工逃生通道價(jià)格較貴．但其所需管徑?。加每臻g少，對隧道施工影響較??；同時(shí)重量輕．方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)．另外． 隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此． 隧道施工逃生通道較為合適。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè).
3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
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