性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過(guò)大現(xiàn)象。若攪拌速度過(guò)快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

塑膠跑道待MDI加完后，在80℃下繼續(xù)反應(yīng)3h，從而制成的，其粘度為4Pa?s。塑膠跑道膠粘劑制造過(guò)程中，影響膠粘劑質(zhì)量的四個(gè)因素分別是：降水是的清掃工，它能柔和地清理掉草化學(xué)纖維上的塵土、蜂花粉及其上空散布的其他環(huán)境污染化學(xué)物質(zhì)。因此夏季大部分不用怎么清理人造草坪。在比賽之后用吸塵器立即清理打印紙張、花生殼、葵瓜子、膠布到時(shí)候較為非常容易。一臺(tái)比較滿意的吸塵器能吸入碎紙、食物殘留和表面的塵土等。具有很強(qiáng)的扛釘力，就算在運(yùn)用頻繁、并且受力大的百米起跑點(diǎn)，也不會(huì)發(fā)作跑架毀壞或者是釘鞋毀壞的狀況。有很強(qiáng)的耐磨縮性，不會(huì)由于遭到田徑器材的各種重壓而招致本人沒方法恢復(fù)彈性。普通學(xué)校塑膠跑道的耐磨耗性都要小于5%,這才能夠滿足學(xué)校高運(yùn)用頻率以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用的需求。是運(yùn)用的特地的聚氨酯顆粒，它的外表顏色十分的溫和，特別是那些顆粒狀的表層能夠扎眼、耀眼陽(yáng)光的反射，十分的美觀，而且顏色也能夠隨意停止搭配。