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劉學成,風化店鄉(xiāng)后棗園工業(yè)區(qū)。 河南省,周口市 2004年,被評為全國的地市級“中國雜技之鄉(xiāng)”。2020年1月22日,被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部命名為園林城市。2020年5月18日,榮獲“河南省文明城市”稱號。2020年10月20日,入選“全國雙擁模范城市”名單。2021年,周口中心港入列36個內(nèi)河主要港口。2023年6月8日,被授予“文學之鄉(xiāng)”稱號。2023年,被評為三線城市。
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幾個常用行業(yè)焊接鋼管品種結(jié)構(gòu)調(diào)整
我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管:我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中高級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趨勢是向輕量化方向發(fā)展,HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如,艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹,大型油輪(如30萬t級)所用焊管總長度達數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管:除了常規(guī)系列、專用系列外,許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導管架、直升飛機平臺、火炬塔架等,其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其執(zhí)行標準為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》,鋼管制造按石油工業(yè)標準化技術(shù)委員會(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購鋼板后制造此類焊管?;び霉埽夯ゎI(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管,年用量可達80萬t左右,主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。


高頻焊直縫焊管
高頻直縫焊管(ERW)在我國起步較早,但應(yīng)用于石油、天然氣輸送是在上個世紀80年代后期才開始。它的優(yōu)點是:①使用熱軋帶鋼作原料,尺寸、精度高,內(nèi)外壁光滑,Q345B直縫焊管適用于中小直徑的支線和城市天然氣管線,管徑D168~660mm,壁厚8~25mm范圍,鋼級在X56~X80之間;②適用于連續(xù)生產(chǎn),焊速較高,Vmax≥20m/nain;③用途廣泛,還可用于制造石油油井管,也適用于海底輸送管線,甚至高寒地帶輸送管線。局限性在于:①不能作主干線的天然氣管線;②管徑≤219時,容易受到塑料管的競爭;③制作工藝上,焊接時不用焊條,焊縫的力學性能可以達到但不容易超過母材。



JCOE成型法設(shè)備簡單,模具較少,更換方便;UOE機組模壓成型,JCOE成型后的管筒開口較大,焊后宏觀整體應(yīng)力較大。
通過對比分析UOE管線管和JCOE管線管的生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)成本,可得到以下結(jié)論:
(1)UOE成型的生產(chǎn)效率高,產(chǎn)能大,但是更換模具周期較長,比較適合生產(chǎn)大批量、單一規(guī)格的產(chǎn)品;JCOE生產(chǎn)效率較低,而一套模具可對應(yīng)多種規(guī)格,比較適合生產(chǎn)小批量、多規(guī)格的產(chǎn)品。
(2)UOE成型可生產(chǎn)產(chǎn)品的直徑壁厚范圍都要小于JCOE成型。
(3)從性能上看,UOE管線管相比JCOE管線管有殘余應(yīng)力小、外形尺寸精度高、屈強比小的優(yōu)點。
(4)生產(chǎn)成本方面,UOE生產(chǎn)線的一次性投資高,為30億元左右,而JCOE生產(chǎn)線為4億元左右;二者的成材率基本相同,UOE管線管的加工成本相對JCOE管線管每噸要高200~300元。


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