通風(fēng)天窗是如何進(jìn)行變頻改造的呢
  1.近年來(lái)，我國(guó)通風(fēng)天窗廠家將風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造，即在系統(tǒng)中安裝變頻器后，去掉原來(lái)的老式控制系統(tǒng)，取代擋板、閥門(mén)等落后的調(diào)節(jié)方式。使用變頻器后，風(fēng)機(jī)出風(fēng)閥完全關(guān)閉或進(jìn)風(fēng)閥開(kāi)到 (離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況)，工作風(fēng)量和風(fēng)壓的大小，完全通過(guò)通風(fēng)天窗變頻節(jié)能改造調(diào)節(jié)電機(jī)的工作頻率，從而調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制。
  2.電機(jī)工作頻率高低可自由調(diào)整，電機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之增加或減小，實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，軟啟動(dòng)。由于電機(jī)工作頻率在0到50赫運(yùn)行，始終處于額定功率以下，電機(jī)在額定頻率以下工作，減少了電機(jī)的使用電流，相應(yīng)降低了電機(jī)的功率，從而達(dá)到了節(jié)電的目的。
通風(fēng)天窗是如何進(jìn)行風(fēng)力調(diào)節(jié)的呢
  1.其轉(zhuǎn)差率小，轉(zhuǎn)差損耗少，效率高，特性硬，調(diào)速精度高，調(diào)速范圍大，啟動(dòng)及制動(dòng)能耗少。防腐室外離心風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造前，一般調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的做法是調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)、擋板、閥門(mén)的開(kāi)度、葉片角度等多種方式進(jìn)行，這幾種調(diào)節(jié)方式增大了供風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)流損失，電機(jī)始終處于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其運(yùn)行效率只有30%-60%。
  2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)遠(yuǎn)離其 效率點(diǎn)，在啟動(dòng)時(shí)還有較大的沖擊電流，機(jī)械磨損及維修費(fèi)用也較高，且系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度緩慢，精度及穩(wěn)定性差，所以不僅電能損耗較大，而且系統(tǒng)工作狀況差
  3.通風(fēng)天窗變頻節(jié)能改造具有軟啟動(dòng)功能，減少了對(duì)電機(jī)和電網(wǎng)的沖擊;變頻器自身具有過(guò)電壓、欠電流、過(guò)流、過(guò)載和過(guò)熱等保護(hù)功能，可有效避免由此而引發(fā)的各種故障，并能及時(shí)提供故障息。由于離心風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造可降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，因而減少了設(shè)備的磨損。

屋頂通風(fēng)器維護(hù)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題
、屋頂通風(fēng)器在一直工作一個(gè)月左右，我們要用黃油往軸承注入鈣鈉基潤(rùn)滑脂或二硫化鉬潤(rùn)滑脂，如果屋頂通風(fēng)器連續(xù)運(yùn)行3個(gè)月至半年，需要調(diào)換一次潤(rùn)滑脂，以布滿(mǎn)軸承空間2/3為宜。
第二、 屋頂無(wú)通風(fēng)器需要定期維護(hù)保養(yǎng)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵及污垢等。
第三、 在屋頂通風(fēng)器的開(kāi)機(jī)、停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)明不正常環(huán)境，重要包羅溫度、振動(dòng)、噪音等，應(yīng)立即舉行查驗(yàn)。
第四、 利用調(diào)治裝置將三角膠帶常常保持勻稱(chēng)拉緊狀態(tài)，不能過(guò)松或過(guò)緊。幾條三角膠帶長(zhǎng)度應(yīng)只管雷同。
第五、 對(duì)付未利用的備用機(jī)或停用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°-180°，以免主軸彎曲。在屋頂無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的入口或出口加上閥門(mén)，起動(dòng)時(shí)將其封閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門(mén)開(kāi)啟，至到達(dá)規(guī)定工況程度，內(nèi)圈與軸共同松緊程度。
第六、 為確保人身寂靜，屋頂無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停機(jī)時(shí)舉行。