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許經(jīng)理-【18762195566】。 河南省,周口市 2004年,被評為全國的地市級“中國雜技之鄉(xiāng)”。2020年1月22日,被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部命名為園林城市。2020年5月18日,榮獲“河南省文明城市”稱號。2020年10月20日,入選“全國雙擁模范城市”名單。2021年,周口中心港入列36個內(nèi)河主要港口。2023年6月8日,被授予“文學(xué)之鄉(xiāng)”稱號。2023年,被評為三線城市。
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不銹鋼橋(梁防撞護欄)欄桿施工注意的問題:
1、護欄需使用鋼模板,模板加工按機械制造的工藝進行,模板交角處采用倒圓角處理,使其平順整潔,尺寸嚴格按設(shè)計要求制作。
2、按照設(shè)計的要求合理設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫,模板拆除后應(yīng)立即進行誘導(dǎo)縫的切割。
3、澆筑到頂面時,應(yīng)安排專人進行抹面修整處理,確保護欄成型后,頂面光潔,線形順暢。
4、護欄模板底砂漿找平層嚴禁侵入護欄混凝土,護欄施工完畢后予以。
不銹鋼樓梯欄桿施工工藝
(1)工程流程:安裝預(yù)埋件放線安裝立柱扶手與立柱連接打磨拋光
(2)安裝預(yù)埋件(后加埋件):樓梯欄桿預(yù)埋件的安裝只能采用后加埋件做法,其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件,先在土建基層上放線,確定立柱固定點的位置,然后在樓梯地面上用沖擊鉆鉆孔,再安裝膨脹螺栓,螺栓保持足夠的長度,在螺栓定位以后,將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死,防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。
(3)放線:由于上述后加埋件施工,有可能產(chǎn)生誤差,因此,在立柱安裝之前,應(yīng)重新放線,以確定埋板位置與焊接立桿的準確性,如有偏差,及時修正。應(yīng)保證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上,并且四周能夠焊接。
(4)安裝立柱:焊接立柱時,需雙人配合,一個扶住鋼管使其保持垂直,在焊接時不能晃動,另一人施焊,要四周施焊,并應(yīng)符合焊接規(guī)范。
(5)扶手與立柱連接:立柱在安裝前,通過拉長線放線,根據(jù)樓梯的傾斜角度及所用扶手的圓度,在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中,從一端向另一端順次點焊安裝,相鄰扶手安裝對接準確,接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后,將接縫用不銹鋼焊條進行焊接。焊接前,必須將沿焊縫每邊30~50mm范圍內(nèi)的油污、毛刺、銹斑等干凈。
(6)打磨拋光:全部焊接好后,用手提砂輪打磨機將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫。拋光時采用絨布砂輪或毛氈進行拋光,同時采用相應(yīng)的拋光膏,直到與相鄰的母材基本一致,不顯焊縫為止。



事實上,橋梁兩側(cè)的護欄更關(guān)注行人的,而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上,路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)護欄主要起到保護行人的作用,抗沖擊能力較弱。 在重慶公交萬州長江二橋沉江事件中,例如,在路緣處應(yīng)設(shè)置很強的靠墻或防撞護欄,而從事故發(fā)生的角度來看,萬州長江二橋的路緣石只安裝在一排鋼管型金屬F上。由于高度較短,從專業(yè)角度來看,其高度和強度、剛度不符合規(guī)范要求,更不用說這種極端的抗橫向沖擊能力了。許多橋梁配備了中央分隔,可以緩沖來自相反方向的交通,而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛,然后從橋上下來。 為什么護欄容易被忽視?長期以來,我國橋梁設(shè)計人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性,考慮橋梁是否會倒塌,而忽視了路緣石、護欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面,還有很大的改進空間,還有很多細致的工作要做。西方發(fā)達 更加細致?!彼麄兂浞挚紤]了橋上護欄和燈桿的設(shè)計。例如,在車輛撞上燈桿的情況下,在設(shè)計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛,以保證。

