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2015年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能為11.28億噸，產(chǎn)能利用率為71.3%。2016年，歐盟粗鋼消費(fèi)量為1.72億噸，比2008年下降16.9%；日本粗鋼消費(fèi)量為6750萬(wàn)噸，比2008年下降18.9%；美國(guó)粗鋼消費(fèi)量為1.03億噸，比2008年下降6.4%。

20#絎磨管巨艦駛?cè)搿氨鶅銎凇钡耐瑫r(shí)，中國(guó)20#絎磨管產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題引發(fā)巨大關(guān)注?！皟?nèi)憂外患”之際，中國(guó)于2016年開(kāi)始在20#絎磨管行業(yè)進(jìn)行了力度空前的去產(chǎn)能行動(dòng)。20#絎磨管行業(yè)2018年過(guò)上的“好日子”，正是得益于 推行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策。2016年2月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于20#絎磨管行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》，要求從2016年開(kāi)始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。


精密管廠家



有預(yù)測(cè)指出，2019年鋼材需求量將有所下降、鋼材價(jià)格將不及2018年火暴。總體判斷，2019年的鋼材價(jià)格將比2018年下降約10%。20#絎磨管行業(yè)的利潤(rùn)將會(huì)下降30%-40%。但這并不意味20#絎磨管行業(yè)再次陷入困境，而是回到一個(gè)合理的利潤(rùn)水平，步入長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展時(shí)期。
**天津液壓油缸管價(jià)格小幅下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，包鋼5.5*1500*C市場(chǎng)價(jià)格在4190元(噸價(jià)，下同)，唐鋼5.5*1500*C市場(chǎng)價(jià)格在4180元，中鐵裝備5.5*1500*C市場(chǎng)價(jià)格在4180元，價(jià)格與上個(gè)交易日相比跌10-20元。早盤(pán)開(kāi)市，黑色系期貨雖然翻紅但漲幅很小，較昨日相比呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)




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