以下是:廣東省珠海市高位貨架密集架價(jià)格追求細(xì)節(jié)品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1250--4520元/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 20天 |
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| 供貨總量 | 4120各 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)(新疆、西藏除外) |
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| 小起訂 | 10個(gè) |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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| 是否廠家 | 源頭廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1000*15000 |
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| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
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| 加工定制 | 可以定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | YF-gwhj0210 |
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| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 125KG |
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| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色、紅色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3天 |
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| 外形尺寸 | 1200 |
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| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
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| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn) |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 1W |
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| 工作溫度 | 常溫 |
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| 高位貨架高度 | 5米--20米 |
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| 范圍 | 高位貨架密集架價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 香洲區(qū)、斗門(mén)區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。 |
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蘇州市地處江蘇省東南部、長(zhǎng)三角中部,東傍上海,南接浙江,西抱太湖,北依長(zhǎng)江,全市地勢(shì)低平,境內(nèi)河流縱橫,湖泊眾多,太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi),屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。 蘇州廣東珠海高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。廠家冷庫(kù)貨架采購(gòu)指南| 伴隨著冷鏈行業(yè)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)提高對(duì)于冷鏈產(chǎn)品儲(chǔ)存的要求,由于土地以及冷庫(kù)的建設(shè)成本居高不下。很多企業(yè)選擇了在庫(kù)房中合理利用貨架來(lái)達(dá)到節(jié)能增效的目的。但是市面上也出現(xiàn)了一些所謂的“冷庫(kù)貨架”,因?yàn)殡[蔽性較高,且由于客戶(hù)的專(zhuān)業(yè)方向不對(duì)口,所以無(wú)法區(qū)分它們是否是真正合格的產(chǎn)品。鑒于此,小編就自己的一些工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)分享一下關(guān)于冷庫(kù)貨架的一些知識(shí)。蘇州貨架 首先,冷庫(kù)用貨架根據(jù)中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) WBT/1076-2018 冷庫(kù)用貨架 ,里面提及了冷庫(kù)用貨架的相關(guān)知識(shí)。核心的問(wèn)題是冷庫(kù)用貨架,所使用的材質(zhì)及材料必須達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。如無(wú)法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),則帶來(lái)的影響是十分恐怖的,事關(guān),則無(wú)小事。下面我們來(lái)看一下關(guān)于冷庫(kù)貨架的主要結(jié)構(gòu)件到底應(yīng)該使用什么樣的材料。 另外容易被我們忽略的問(wèn)題是貨架中使用的標(biāo)準(zhǔn)件,如螺栓等。必須符合國(guó)標(biāo)8.8級(jí)或以上。這個(gè)是可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件的外觀上直接觀察得到的。 然而很多時(shí)候,對(duì)于鋼材牌號(hào)這些數(shù)據(jù),我們根本不知道所用的材料到底是什么。 小編總結(jié)了如下方法可以避坑。 1. 要求供應(yīng)商提供所購(gòu)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)批次的由鋼廠開(kāi)具的產(chǎn)品合格,對(duì)比自用材料核查,檢查本批次材料規(guī)格厚度等等; 2. 要求供應(yīng)商提供額外的產(chǎn)品用于隨機(jī)抽檢; 3. 尋找第三方專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)于產(chǎn)品各方面性能進(jìn)行檢測(cè),牌號(hào)鑒定需要使用到特殊設(shè)備,如合金分析儀器,對(duì)比材料標(biāo)準(zhǔn)/出廠產(chǎn)品合格證進(jìn)行比對(duì);在此基礎(chǔ)上,也可以對(duì)日常使用場(chǎng)景下的一些力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn),只有在保證的情況下才可投入使用。 4. 所生產(chǎn)的產(chǎn)品須符合對(duì)應(yīng)類(lèi)型的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/ 標(biāo)準(zhǔn)(冷庫(kù)用貨架的形式多樣,可以是托盤(pán)式、駛?cè)胧?、穿梭式等等,?duì)應(yīng)其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn))。



廠內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的不同,同樣也會(huì)很大程度地影響單元化的工作。叉車(chē)、牽引車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、小推車(chē)、人工搬運(yùn)等不同的搬運(yùn)方式,對(duì)單元化產(chǎn)品的要求均具有其特殊性。 第三方物流的能力對(duì)零部件配送的影響。 廣東珠海高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品的零部件物流解決方案是通過(guò)自己對(duì)工廠進(jìn)行管理,還是通過(guò)第三方物流服務(wù)公司管理,由于其管理環(huán)節(jié)不同,對(duì)單元化工作的要求也就不一樣。例如,假設(shè)第三方物流公司的所在地在整車(chē)廠廠區(qū)外,零部件的管理和配送要經(jīng)過(guò)卡車(chē)運(yùn)輸,則卡車(chē)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性就是一個(gè)不得不面臨的問(wèn)題了,單元化的工作必須與之相適應(yīng)。甚至同樣的一個(gè)第三方物流公司在自身發(fā)展的不同階段或者客戶(hù)不同的工作內(nèi)容要求下,單元化工作的內(nèi)容也會(huì)不同。例如,過(guò)去每天的配送頻次是3次,每個(gè)配送單元是50件;由于物流環(huán)境的改善,有條件降低零部件的庫(kù)存,要求每天配送6次,每次配送25件,單元化技術(shù)的條件就發(fā)生了根本性變化,甚至有可能從過(guò)去的機(jī)械化搬運(yùn)變?yōu)槿斯ぐ徇\(yùn)。 外部物流環(huán)境制約著零部件物流解決方案的優(yōu)化. 整車(chē)廠的零部件的全球采購(gòu)策略,使得零部件的供應(yīng)商分布在全球,這給零部件的物流組織帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),廣東珠海高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架零部件的物流解決方案不得不呈現(xiàn)出多樣性,陸、海、空全部出動(dòng),在整車(chē)廠的物料需求的拉動(dòng)下,零部件通過(guò)各種途徑,配合著各種物流手段,源源不斷地從四面八方有條不紊地進(jìn)入整車(chē)廠的預(yù)定工位的物料暫存區(qū)。那么,同樣的一個(gè)汽車(chē)零件,由于供應(yīng)商的不同,它的單元化解決方案就會(huì)有區(qū)別。例如,供貨量大的供應(yīng)商可以自己直接送貨,而供貨量少的供應(yīng)商可能要通過(guò)MilkRun(牛奶路)配送的物流方式才能找到合理的物流成本。再如,距離非常遠(yuǎn)的供應(yīng)商在交貨前往往需要對(duì)零部件進(jìn)行二次包裝,以滿(mǎn)足整車(chē)廠的配送要求;而距離近的供應(yīng)商則可以以終的包裝方式直接供貨。


宇鋒廣東珠海高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤(pán)的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性,所以大部分的倉(cāng)庫(kù)貨架基本使用叉車(chē)來(lái)進(jìn)行存取貨物,但有也有部分情況是沒(méi)有辦法使用叉車(chē),經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)會(huì)問(wèn)到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車(chē)存取,下面就這個(gè)問(wèn)題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 廣東珠海高位貨架、閣樓平臺(tái)貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架是將整體的倉(cāng)庫(kù)空間一分為二、一分為三,一般設(shè)計(jì)2-3層,主要是人工存取貨物為主,也可以使用升降平臺(tái)或叉車(chē)把貨物送至二樓或者三樓,地面層都可以使用叉車(chē)。而樓面層呢,承重比較小,一般客戶(hù)都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重,所以重型的叉車(chē)是無(wú)法在樓面上行走的,閣樓的承載力不夠。 但是,手動(dòng)的小型液壓叉車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的。這種叉車(chē)整個(gè)重量輕,可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是,必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車(chē)叉取貨物時(shí),貨物的重量由叉車(chē)的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上,相比貨物平放在閣樓上,樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例,在1m*1m的托盤(pán)上放置的貨物是200kg,這種情況下用手動(dòng)液壓叉車(chē)存取貨物是沒(méi)問(wèn)題的。特殊情況就是如果是2m*1m或者更大的特制托盤(pán),當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的,但是用叉車(chē)存取的時(shí)候,相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg,超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力,就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況,想要使用叉車(chē)存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。



今年在廣東省珠海市本地購(gòu)買(mǎi)高位貨架密集架價(jià)格追求細(xì)節(jié)品質(zhì)有了新選擇,手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(珠海市分公司)始終堅(jiān)守以用戶(hù)為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷(xiāo),確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的高位貨架密集架價(jià)格追求細(xì)節(jié)品質(zhì)產(chǎn)品。如需購(gòu)買(mǎi)或咨詢(xún),請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:殷經(jīng)理-【18762195566】,地址:新區(qū)大路工業(yè)園2號(hào)。