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維曼機電設備(珠海市分公司)設備,精益制造。公司完成了【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局,現(xiàn)擁有總規(guī)模達10萬平方米的生產(chǎn)基地,目前是全國生產(chǎn)能力強、規(guī)格高的【2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租】生產(chǎn)基地之一。
靜音發(fā)電機組遇高溫怎么辦?
靜音式廣東珠海柴油發(fā)電機組為了適合特殊環(huán)境下使用要求,為了廣東珠海柴油發(fā)電機組噪音降低到一定的分貝,不要再噪音再次污染我們的環(huán)境,一般靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組都會被廣東珠海柴油發(fā)電機組廠家設計成靜音箱來降噪,靜音箱為底部是燃油箱,箱體是全包圍,箱體上設有進出風道來供機組散熱使用。當夏季高溫使用靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組時環(huán)境溫度可以高達40°以上,那靜音箱里溫度會更高,當機組機溫過高時必定表現(xiàn)機組功率也會隨之下降。那么,這樣的高溫季節(jié)里使用靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組時廣東珠海柴油發(fā)電機組廠家是如何指導的呢?
1:靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組一般都會放置室外,而夏季太陽暴曬是溫升的根源,所以,夏季給靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組選擇一下合適的使用環(huán)境這也是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動性較強的地方,可以增加散熱有利因數(shù);
2:通過降低運行負載來控制靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組溫升的進展,因為高負載時機組的溫度會上升很快,影響機組的功率發(fā)揮;
3:還有廣東珠海柴油發(fā)電機廠家根據(jù)多年的實際使用經(jīng)驗,研制了一套風扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風扇,通過排風扇來增加靜音箱的出風量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風扇,多大功率的廣東珠海柴油發(fā)電機組來加裝幾只排風扇,安裝在箱體的什么位置,結(jié)合實際使用經(jīng)驗科學加裝排風扇有效地進行散熱,確保靜音廣東珠海柴油發(fā)電機組在高溫季節(jié)里正常使用,正常發(fā)揮有效功率。
廣東珠海柴油發(fā)電機組操作規(guī)程
一、
發(fā)電機組應安放在平穩(wěn)的場所,露天存放使用應有防雨措施。發(fā)電使用時應有專人值守操作。
二、
柴油機的操作規(guī)程
1、起動前應檢查柴油機的冷卻水、燃油、機油。檢查油底殼和噴油泵內(nèi)機油面,冷卻水是否到達上水室頂面,各部位均不應有滲漏現(xiàn)象。
2、起動后應隨時注意機油壓力,機油壓力未上升時禁止柴油機加速,當機油溫度高于450C、水溫高于550C時可逐漸進入全負荷運轉(zhuǎn)。
3、冬季使用時要注意冷卻水的凍結(jié),停機后應擰開機體、水泵、機油冷卻器和散熱器上的放水閥,將冷卻水排盡。
三、
發(fā)電機的操作規(guī)程
1、使用前應檢查發(fā)電機的各部位,控制箱之間連線是否受潮、松動、電流、電壓表及調(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象,若有應及時更換。
2、當柴油機起動運轉(zhuǎn)時,檢查連軸節(jié)、發(fā)電機工作聲音是否正常。
3、當柴油機進入全負荷運轉(zhuǎn)時,檢查輸出電壓、電流和頻率,并進行調(diào)整,使之達到工作要求。
4、外接用電器操作時,要注意三相平衡。嚴禁超負荷使用。
5、發(fā)電機應隨時檢查,發(fā)電機和輸出控制箱及各電器元件的工作狀態(tài)。
四、
廣東珠海柴油發(fā)電機組停車前,首先應切斷各用電器的載荷,并讓柴油機逐步降速,降速運轉(zhuǎn)
3~5分鐘后,方可停車。
五、
操作人員應經(jīng)常擦試廣東珠海柴油發(fā)電機組表面上的污物、塵土,發(fā)現(xiàn)漏氣、漏油、漏水、螺絲松動、及其它故障,應按要求停車,并請專業(yè)修理人員修理。
廣東珠海柴油發(fā)電機運動部件故障的原因
廣東珠海柴油發(fā)電機曲柄連桿結(jié)構(gòu)常見故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等,這些故障主要發(fā)生與高速運動部位,采集裝置難以安裝并進行數(shù)據(jù)采集,且發(fā)生故障后信號干擾信息較多,也難以準確診斷和識別。目前許多學者都比較傾向于地域數(shù)據(jù)的處理和診斷,也有部分學者考慮依靠動力學對廣東珠海柴油發(fā)電機運動部件進行分析和診斷,更進一步地找準故障產(chǎn)生的機理及原因。后者這種方法主要依靠計算機仿真軟件實現(xiàn),通過對廣東珠海柴油發(fā)電機進行建模,設定廣東珠海柴油發(fā)電機各部件工作參數(shù),設置各部件出現(xiàn)故障后的參數(shù),進行通過仿真模擬,識別故障發(fā)生時各部件參數(shù)狀態(tài)。這一技術(shù)具有可操作性強、實驗周期短、省時、省資金等優(yōu)點,該技術(shù)為未來發(fā)展的一個潛力方向。
運動部件產(chǎn)生故障主要原因主要為兩方面,一方面相互連接的兩個部件由于長時間的接觸,造成了磨損,使得接觸表面變形,在運動過程產(chǎn)生振動及噪聲,另一方面由于接觸部件之間發(fā)生嚴重的磨損后產(chǎn)生了相互運動過程的碰撞及撞擊,直接產(chǎn)生了異響等現(xiàn)象。顯而易見,各部位產(chǎn)生故障涉及到諸多方面的內(nèi)容,包括機械動力、熱力、摩擦等,故障的分析不能僅僅依靠簡單的分析就可以進行診斷和確定。
1.拉缸故障診斷拉缸故障會引起活塞機件損壞、廣東珠海柴油發(fā)電機油耗增加、轉(zhuǎn)速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸,嚴重影響發(fā)電機正常運行。目前主要通過對發(fā)電機進行故障信號檢測,判斷拉缸時振動信號頻域范圍,例如國外研究學者 Jacobo Porteiro 通過分析研究,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡驗證了拉缸時發(fā)電機故障的特征,并分析預測了發(fā)電機內(nèi)潤滑油內(nèi)金屬顆粒的含量值。
2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生明顯異響的現(xiàn)象,敲缸時巨大的撞擊力使得缸體外壁產(chǎn)生較為強大的振動,同時長期的敲缸對活塞及缸體造成嚴重的破壞。在敲缸故障診斷方面,利用計算機仿真軟件,分析了在不同轉(zhuǎn)速、不同負載和敲缸程度下的故障信號特征,實現(xiàn)了對敲缸狀態(tài)下發(fā)電機故障的分析和診斷。
3.連桿軸異常診斷廣東珠海柴油發(fā)電機長時間大功率工作,連桿軸會產(chǎn)生磨損,使得軸承之間間隙變大,在連桿軸帶動活塞及曲軸運動過程,造成敲擊幅度變大,容易產(chǎn)生連桿的變形及斷裂。杜小元通過對兩岸頭與軸承之間的振動信號分析,實現(xiàn)了對往復式發(fā)電機連桿故障振動信號角域和值域的分析,實現(xiàn)驗證具有一定的可靠性。
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