防水板安裝必須寬松，根據(jù)初期支護表面情況預留變形長度和寬度，以免澆筑二次襯砌混凝土時被張裂。防水板安裝完后必須對焊接質(zhì)量和尺寸進行檢查，合格后才允許進入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋，鋼筋焊接時必須采取防范措施，以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制：二次襯砌施工質(zhì)量控制的重點在于以下幾個方面：混凝土模板臺車必須具有足夠的強度和剛度及可調(diào)節(jié)性能，確保二次襯砌混凝土的線形和不變形；結(jié)構(gòu)物（各種預埋箱、室、管道、門、洞?。洞內(nèi)路面施工質(zhì)量控制：嚴格控制路面標高、為此必須進行洞內(nèi)外路面聯(lián)測，按照設(shè)計要求布置路面的脹縫和縮縫。在路面工程施工中，各結(jié)構(gòu)層間的清潔工作非常重要。防水板安裝必須寬松，根據(jù)初期支護表面情況預留變形長度和寬度，以免澆筑二次襯砌混凝土時被張裂。防水板安裝完后必須對焊接質(zhì)量和尺寸進行檢查，合格后才允許進入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋，鋼筋焊接時必須采取防范措施，以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制：二次襯砌施工質(zhì)量控制的重點在于以下幾個方面：混凝土模板臺車必須具有足夠的強度和剛度及可調(diào)節(jié)性能，確保二次襯砌混凝土的線形和不變形；結(jié)構(gòu)物（各種預埋箱、室、管道、門、洞?。洞內(nèi)路面施工質(zhì)量控制：嚴格控制路面標高、為此必須進行洞內(nèi)外路面聯(lián)測，按照設(shè)計要求布置路面的脹縫和縮縫。在路面工程施工中，各結(jié)構(gòu)層間的清潔工作非常重要。

施工方法的優(yōu)化。通過采用新技術(shù)新工藝對施工方法進行優(yōu)化，會使得建筑工程的實施取得好的經(jīng)濟效益，從而會節(jié)省工程實施成本和縮短工程工期。(2)施工順序的優(yōu)化。主要通過減少施工交叉來優(yōu)化施工順序，避免因施工交叉而導致現(xiàn)場秩序混亂。大量交叉施工的存在不但無法保證現(xiàn)場的文明施工，甚至將會給現(xiàn)場施工帶來很大的隱患。(3)施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化。通過對作業(yè)面的合理組織，采取順序作業(yè)、平行作業(yè)、流水作業(yè)三種形式的一種或幾種的綜合方式，以達到避免交叉施工、減少隱患、合理安排現(xiàn)有資源的目的［1～3］。(4)施工勞動組織優(yōu)化。將具有一定素質(zhì)的勞動力組織起來，選出相對 的勞動組合方案，投入到施工項目中去。利用勞動定額或現(xiàn)場統(tǒng)計勞動者的單位產(chǎn)量，合理安排技工、普工、材料運輸設(shè)備的數(shù)量，盡量減少窩工現(xiàn)象的發(fā)生。(5)施工機械組織優(yōu)化。按照施工機械額定情況合理安排施工機械的組合方案，達到 配置的目的。這樣會 限度地發(fā)揮施工機械的作用，減少其空閑時間，使其創(chuàng)造的更多的經(jīng)濟效益。