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一、啟動時(shí)電機(jī)無響應(yīng)，顯示器無顯示這種情況是比較常見的，原因也是常見的---就是全車沒電，具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始，檢查樁頭是否松動，電源開關(guān)位置是否為“ON”。水陸兩用挖掘機(jī)廠家介紹說，經(jīng)上面的檢查還是沒有電，就要使用萬用表測量蓄電池電壓，判斷蓄電池是否故障。在挖掘機(jī)長時(shí)間停放后蓄電池可能由于緩慢的自放電導(dǎo)致蓄電池沒電，此需對蓄電池進(jìn)行充電或是更換新電池。二、挖掘機(jī)蓄電池樁頭檢查檢查啟動電機(jī)的接線樁頭是否松動，蓄電池樁頭是否松動，測量蓄電池電壓是否正常。啟動時(shí)只有輕微“嗒”的聲音，啟動機(jī)無動作，這個(gè)聲音是由啟動線路的繼電器發(fā)出來的，水陸兩用挖掘機(jī)廠家指出，出現(xiàn)這么現(xiàn)象一般是由于啟動繼電器吸合不正?；蚴腔匚还收希梢园纬鲞@個(gè)繼電器輕微敲擊使得繼電器內(nèi)部簧片回位或是更換繼電器。水上挖掘機(jī)出租三、發(fā)動機(jī)故障熄火后無法再次啟動挖掘機(jī)出現(xiàn)費(fèi)正常情況的熄火后再次啟動時(shí)無法啟動，這個(gè)時(shí)候需先判斷之前發(fā)動機(jī)自動熄火的原因，此時(shí)由于發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致無法啟動的可能性非常大。水陸兩用挖掘機(jī)廠家指出，若是發(fā)動機(jī)由于溫度過高自動熄火，那么極有可能發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)生了拉缸、抱瓦等故障，導(dǎo)致曲軸無法轉(zhuǎn)動。




下淤泥水陸兩用挖掘機(jī)水陸兩用挖掘機(jī)驅(qū)動輪先下，引導(dǎo)輪對著退路方向。撤退時(shí)，驅(qū)動輪在后向上爬坡的時(shí)候履帶的附著力相對引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時(shí)履帶上部收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧會緩沖了驅(qū)動輪的爆發(fā)力。當(dāng)車輛有陷車跡象時(shí)，如果用力拉小臂，那就完了。小臂伸遠(yuǎn)點(diǎn)用鏟斗拉，小臂幅度小點(diǎn)，那樣也許還有機(jī)會逃脫。水陸兩用挖掘機(jī)進(jìn)爛泥坑的時(shí)候用干土向前擠，把爛泥擠到前方去，然后工作。以20噸級的車，爛泥需墊上60公分厚的干土。水陸兩用挖掘機(jī)在淤泥中作業(yè)，動作一定要輕柔，避免機(jī)子劇烈晃動，這樣會陷得很快；　　可以用小臂拖著車子走，把車稍微撐一點(diǎn)點(diǎn)起來，然后一收小臂車子直接就往前走了，這樣能避免把爛泥上面那層硬殼壓壞；當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈帶已經(jīng)陷了一半時(shí)要及時(shí)退出，不要以為再幾斗沒關(guān)系，要知道此時(shí)已經(jīng)是臨界點(diǎn)，再往下陷就很難出來了；時(shí)刻注意水陸兩用挖掘機(jī)鏈帶四周，挖機(jī)鏈帶不平衡就用不上力量，不要出現(xiàn)空轉(zhuǎn)。在水陸挖機(jī)出租看來一旦空轉(zhuǎn)就會攪爛那一方的泥土，機(jī)子就會向空轉(zhuǎn)的一方傾斜，很可能翻車；　　別把斗整個(gè)伸到爛泥潭里，特別是那種粘性很大的爛泥，很難提起來；如果挖機(jī)在硬底坡上又有水的話，一收小臂整部機(jī)都會滑下去；水上挖掘機(jī)出租




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