通過預(yù)先制作好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉出，注意保護封堵氣囊，避免劃傷表面。正常的堵水作業(yè)中，按照廠方提供的操作規(guī)程操作。由于兩次實驗全部是在無水狀態(tài)下進行，順利完成成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開始堵水至正常堵水結(jié)束，時間控制在45分鐘之內(nèi)。由于封堵氣囊堵水應(yīng)用是在有流水狀況下進行，因此，此種狀況下的操作只是驗證了封堵氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵氣囊堵水操作需要的時間，無法證明在復(fù)雜的實際情況下，封堵氣囊能否正常工作。管道堵水氣囊因為其使用利。

公司自成立以來，秉承誠、務(wù)實、的原則，多次承擔(dān)急、難、險、重施工任務(wù)。我公司對協(xié)作單位，對發(fā)包方單位溝通，建立長效譽網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對客戶重譽，守合同，，樹立企業(yè)良好印象。主要業(yè)務(wù)為：港口與海岸工程，水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測；水下管道敷設(shè)、檢測、養(yǎng)護；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下工程；船塢工程；小型沉船、沉物打撈工程和其它水下工程。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細(xì)的分析： 1.封泵打撈法。破口應(yīng)先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風(fēng)和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標(biāo)打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體?？煽?，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務(wù)，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當(dāng)船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復(fù)沉船，待船浮起后再將其充水拆除。

清理號繩、軟管和移動繩，區(qū)分好方向和水流，并指示水面到達工作地址或沿移動繩移動。在有流狀態(tài)下，一般應(yīng)頂流或或側(cè)流動作，如流急也可采用側(cè)退動作，通常禁止順流而下。潛水員著底后適當(dāng)增加通風(fēng)量。水下作業(yè)時，注意頭盔不要低于胸部。

潛水員在水下工作時，應(yīng)經(jīng)常與水面員聯(lián)系。產(chǎn)生毛病時，可用號繩聯(lián)絡(luò)。當(dāng)和號繩均產(chǎn)生毛病時，可用供氣管聯(lián)絡(luò)，并應(yīng)當(dāng)即出水。潛水員需要嚴(yán)格執(zhí)行水面員的指令。遇到危險或故障時，應(yīng)立即通知水面員，一起堅持鎮(zhèn)靜，設(shè)法自救或等待水面潛水員協(xié)作解救。

潛水作業(yè)船應(yīng)避開起重船的船纜活動規(guī)模。禁止懸掛物在空中超過潛水作業(yè)船。潛水員在水下設(shè)備作業(yè)中，需要在部件穩(wěn)定后才能進入作業(yè)點，坡面設(shè)備必須從上坡靠近部件。