采用手工電弧焊;對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底,在接近碳鋼部位用手工電弧焊,或者全部采用鎢極氬弧焊。
不銹鋼復合管護欄焊接時,首先由取得上崗證的人員進行施焊,焊接完成后在焊縫附近應打上焊工鋼印號。焊接過程中,環(huán)境網(wǎng)溫度不應低于5℃且必須防風、防雨 雪。不銹鋼碳素鋼復合管護欄焊接組對時,復層的 錯邊量不得大于lmm。不銹鋼碳素鋼復合管護欄焊接使用的手工焊焊條須按規(guī)定進行烘干。做到隨事取隨時焊以確保焊接 質量,嚴禁使用未經(jīng)烘干或受潮的焊條。在坡口加工時封焊層的焊接是不銹鋼碳素鋼復合管護欄焊接的關鍵 工序,是復合管焊接質量的重要保證。由于復合管的基層和復合層實際上只是通過內擠外壓達到精密接觸,接觸面存在空氣、水分和油污等雜質。焊接時雜質受熱會 分解為水蒸氣和co2氣體,在熔池內產生大量氣體,嚴重時發(fā)生爆裂破壞熔池.使用鎢極惰性氣體保護進行施焊,焊接時要用較小的電流且擺幅不宜過大,電流一 般應控制在60A左右,以防止復合層被燒穿,焊接速度應稍快點,焊道保持一定寬度和厚度,不宜太厚太寬,以免增加坡口加工量并給打底洋增加難度。



不銹鋼復合管護欄的選擇原則有什么要求,如何選擇不銹鋼復合管護欄呢
1、橋梁護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特
征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結構物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護
欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。
3、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;④為橋梁自重、減輕車輛
碰撞荷載



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