今日國(guó)內(nèi)nd鋼管市場(chǎng)呈“北跌南弱”格局，北京、天津、廊坊、唐山、沈陽(yáng)、西安等北方中心城市價(jià)格繼續(xù)下跌，跌幅普遍在20元左右，雖說(shuō)近期鋼坯一直持穩(wěn)，但難以現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格走低，在根本性需求乏力，市場(chǎng)心態(tài)悲觀?。 　　nd鋼管市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)走低。短期來(lái)看，近日北方地區(qū)面臨高溫，而南方仍受降雨影響，需求面很難有起色，這將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)型材價(jià)格下行。因此，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)nd鋼管市場(chǎng)仍將延續(xù)穩(wěn)中偏弱整理格局。本（）刊載的阜新nd鋼管的市場(chǎng)成交明顯放大等于阜新考登鋼管廠，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。 耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

目前的市面上，各種類型的管道材料種類多樣，主要是以鋼為主要材料的管道，在眾多的管道中，高建鋼管是市面上使用率 的一種，可以說(shuō)，這種管道材料的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，一方面是因?yàn)楦呓ㄤ摴艿钠焚|(zhì)好，價(jià)格低廉，是一種性價(jià)比極高的管道材料，另一方面是因?yàn)檫@種類型的管道材料無(wú)論是從安裝還是使用壽命的方面看，也同樣具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。 也正是因?yàn)槿绱?，這種類型的管道材料才能得到快速，目前的高建鋼管生產(chǎn)廠家數(shù)量也在不斷的增加，總體上說(shuō)，這種類型的管道材料在質(zhì)量上還是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格把關(guān)的，因此，高建鋼管在出廠之前都必須要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這樣才能更好的保證這種管道材料的質(zhì)量，因此，高建鋼管的未來(lái)發(fā)展空間必然還會(huì)變得更加廣闊 伴隨著市場(chǎng)中高建鋼管需求量的持續(xù)上漲，這種管道材料的需求量并未下降，但是購(gòu)買力卻明顯減輕了，很大程度上因?yàn)槭袌?chǎng)所決定的，也可以說(shuō)，這種管道材料本身在市場(chǎng)的發(fā)展中，出現(xiàn)了一些亟待解決的瓶頸問(wèn)題，總體來(lái)看，高建鋼管的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)依然一片大好。

　鋼中幾種主要元素對(duì)鋼性能的影響 ? 碳(c)：含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性能降低，碳含量過(guò)高容易造成晶間腐蝕不合格。鋼和鐵的界線由C含量來(lái)控制：<2.11%的為鋼 ? 硅(Si)：Si是脫氧劑和脫硫劑，有較高的強(qiáng)度和硬度，可改善鋼的熱加工性能。 ? 鉻(Cr)：鉻能顯著提高鋼的強(qiáng)度，硬度和耐磨性，但同時(shí)會(huì)降低塑性和韌性。 ? 鎳(Ni)：鎳可提高鋼的強(qiáng)度，又可使鋼保持良好的塑性和韌性。 鋼中幾種主要元素對(duì)鋼性能的影響 ? 鉬(Mo)：鋼中加入鉬，能提高鋼的機(jī)械性能。 ? 鈦(Ti)：鈦是鋼中的脫氧劑。降低實(shí)效敏感性和冷脆性。鋼中加入一定量的鈦有抗晶間腐蝕的能力。 ? 磷(P):磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。通常情況下，鋼中磷的含量控制的越低越好。 ? 硫(S):硫是鋼中的有害元素，使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造時(shí)容易造成裂紋，同時(shí)還降低鋼的耐腐蝕性。所以硫的含量須盡量控制得低。 ? 氮(N):氮能提高鋼的強(qiáng)度，低溫韌性和焊接性。增加實(shí)效敏感性。適量的氮可提高不銹鋼的抗點(diǎn)腐蝕性和強(qiáng)度?！「鶕?jù)廠家工藝要求的不同，鋼管測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)有了多種測(cè)長(zhǎng)方法。主要有以下幾種： 1、光柵尺測(cè)長(zhǎng)，基本原理是：鋼管兩端外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)固定長(zhǎng)度的光柵尺，利用無(wú)桿氣缸帶動(dòng)光柵尺靠近鋼管兩端，利用光的干涉現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管長(zhǎng)度的測(cè)量。