鋼板樁在進場時，雖然通過了出廠合格證明以及鎖口、河南駐馬店焊縫、河南駐馬店順直度、河南駐馬店變形量、河南駐馬店尺寸等方面的外觀驗收[2]。但由于鋼板樁在施工過程中產(chǎn)生的平面位置、河南駐馬店垂直度、河南駐馬店水平支撐施加預(yù)應(yīng)力的偏差，局部土體土質(zhì)的差異等因素，導(dǎo)致鋼板樁圍堰鎖扣之間產(chǎn)生程度大小不等的縫隙，進而在鋼板樁圍堰抽水、河南駐馬店取土、河南駐馬店封底等后序工作中會發(fā)生漏水現(xiàn)象。 在發(fā)現(xiàn)河南駐馬店水下鋼板樁圍堰鎖口有漏水后，及時采用0.03mm厚、河南駐馬店300mm寬的塑料薄膜，左右對稱緊貼著鋼板樁鎖口，然后再采用竹竿等輕質(zhì)桿件將其插入河床以下大約50cm深處，利用土體阻力將塑料薄膜底端固定在河床中，在水流壓力的帶動下，展開后的塑料薄膜自然吸附到鋼板樁鎖口漏水部位，從而起到一種快捷止水的作用。 上述方法主要適用于水中鋼板樁圍堰在河床(含江、河南駐馬店海床)以上水面以下部分。當(dāng)該部分相鄰鋼板樁鎖口發(fā)生漏水現(xiàn)象后，可及時采取該方法進行止水封堵。對于駁岸、河南駐馬店岸墻等鋼、河南駐馬店土組合式圍堰施工也有一定的參考價值。

水下碼頭加固施工企業(yè)遵照測量斷面,確定起始斷面樁所處位置,按照水下碼頭加固施工檔位圖確定擬拋區(qū)長度，寬度,實施施工放樣。水下碼頭加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經(jīng)緯儀確定定位船船尾所處位置,水下碼頭加固并在每條垂線斷面插上兩根標(biāo)志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾，標(biāo)志桿，木樁定在一條直線上。

 

碼頭水下加固根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。碼頭水下加固每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。