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提高焊接電源的可靠性、質(zhì)量穩(wěn)定性和控制,以及優(yōu)良的動感性,也是我們著重研究的課題。開發(fā)研制具有調(diào)節(jié)電弧運動、送絲和焊槍姿態(tài),能探測焊縫坡開頭、溫度場、熔池狀態(tài)、熔透情況,適時提供焊接規(guī)范參數(shù)的高性能焊機,并應(yīng)積極開發(fā)焊接過程的計算機模擬技術(shù)。使焊接技術(shù)由“技藝”向“科學”演變輥實現(xiàn)焊接自動化的一個重要方面。本世紀頭十年,將是焊接行業(yè)飛速發(fā)展的有利時期。我們廣大焊接工作者任重而道遠,務(wù)必樹立知難而上的決心。抓住機遇,為我國焊接自動化水平的提高而努力奮斗。



此外,還了解到,中德造船業(yè)合作研發(fā)的"高功率激光焊接機技術(shù)",保證了輪船的性,進一步加強了船身結(jié)構(gòu);在航空領(lǐng)域,激光無縫焊接技術(shù)也已廣泛 應(yīng)用于飛機發(fā)動機的制造上,同時,鋁合金機身的激光無縫焊接技術(shù)可以取代鉚釘,從而減輕了20%的機身重量;我國的高鐵軌道也引進了激光無縫焊接技術(shù),在 提高性能同時,也大大降低了噪音,為旅客帶來安靜舒心的乘車環(huán)境。
隨著科技的發(fā)展,激光焊接機技術(shù)的不斷鞏固與應(yīng)用,也帶領(lǐng)全球的家電產(chǎn)業(yè)步入了一個新時代,新的工藝不僅是產(chǎn)品的升級,也是更多科技的展示和應(yīng)用。



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