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以下是:湖南株洲升降平臺立體車庫產(chǎn)品優(yōu)勢特點的圖文介紹


齒輪齒條驅(qū)動的升降平臺與簡易升降平臺相比,具有高度大,架設(shè)速度快,可靠,人貨兩用等特點,在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。
按照升降平臺結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。

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貨物液壓升降機、汽車液壓升降機、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺

按移動的方法不同分:固定式升降平臺、拖拉式升降平臺、自行式升降平臺、車載式升降平臺、可駕駛式升降平臺。

折疊固定式升降
是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運送;物料上線、下線;工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機送料;大型設(shè)備裝配時部件舉升;大型機床上料、下料;倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。

 根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進行任意組合,如固定式升降平臺的防護裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等。各種配置的正確選擇,可 限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得 的使用效果。



折疊塔架
由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。

折疊機廂和圍欄

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機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。

機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關(guān)閉。以確保運行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。

使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩(wěn)。

折疊驅(qū)動裝置
設(shè)在機廂內(nèi),由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機運行。

加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部,是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。

加節(jié)時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的運行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護開關(guān)等。




巨順智能設(shè)備(株洲市分公司)擁有中、高級 立體車庫工程技術(shù)人員180余人,擔(dān)負著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段,在保證 立體車庫產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。


支撐閥液壓控制系統(tǒng):

首先按下電動機起動開關(guān),電機轉(zhuǎn)動、齒輪泵打油,(注意、電機不要反轉(zhuǎn))油缸伸出,平臺起升;待起升到工作高度,(或升到 限制高度,會自動接通行程開關(guān),自動停止起升。)按下電機停止按鈕,平臺停止升降,即可工作。

下降時,按下降按鈕電磁鐵接通按鈕,此時,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,待將至原始位置后,關(guān)閉電源。

應(yīng)急開關(guān):直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時,臨時停電、斷電,下降時使用。(逆時針方向旋轉(zhuǎn),液壓油會自動泄壓,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,至降到原始高度。)

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折疊曲臂式
曲臂式高空作業(yè)升降車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。


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