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高速路基沉降板廠家背景圖
高速路基沉降板廠家
日升昌鋼管(株洲市分公司)

高速路基沉降板廠家的六大特點(diǎn)

高速路基沉降板廠家的詳細(xì)介紹

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河北日升昌樁基聲測管聲測管施工工藝流程接線盒、樁基聲測管聲測管預(yù)制樁基聲測管聲測管鋪設(shè)樁基聲測管聲測管連接固定軟管連接盒安裝固定封口保護(hù)樁基聲測管聲測管安裝工藝要求樁基聲測管聲測管采用硬質(zhì)橡膠管,設(shè)置于洞口1000m范圍內(nèi)的環(huán)向施工縫、沉降變形縫及溫度伸縮縫處。樁基聲測管聲測管安裝長度不小于10m,每隔25cm用導(dǎo)管夾固定,防止其左右晃動或滑動、彎曲,出口管要用封堵頭將端口封緊。樁基聲測管聲測管位于防水材料的內(nèi)側(cè)(即靠近線路側(cè)),相鄰兩平行可維護(hù)樁基聲測管聲測管之間的間隔為5cm。為了避免混凝土里面管口的破裂,可維護(hù)樁基聲測管聲測管端口有足夠的長度伸入連接盒孔。連接盒的位置在施工中予以預(yù)留,環(huán)向施工縫連接盒置于隧道拱墻兩側(cè)其中間位置高于內(nèi)軌頂面227cm處,并使用金屬托架固定在模板上。為了便于查找混凝土里的盒子,模板拆除后應(yīng)立即將盒子表面的浮漿清理掉。
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