湖南株洲不銹鋼裝飾管為實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品物流信息數(shù)字化與產(chǎn)品出廠，根據(jù)公司統(tǒng)一部署，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部牽頭開(kāi)發(fā)了重慶鋼鐵產(chǎn)成品物流信息新系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)離線調(diào)試、在線試運(yùn)行，近日，重慶鋼鐵產(chǎn)成品物流新系統(tǒng)全部正式上線！重慶鋼鐵產(chǎn)成品物流新系統(tǒng)依托經(jīng)營(yíng)管控平臺(tái)系統(tǒng)，引入了堆位信息自動(dòng)錄入、在制品流轉(zhuǎn)等智能化功能，實(shí)現(xiàn)了鋼材產(chǎn)成品物流的數(shù)字化、智能化、化，是重慶鋼鐵打造“數(shù)智重鋼”“智慧物流”的重要舉措。系統(tǒng)上線前的痛點(diǎn)重慶鋼鐵鋼材產(chǎn)品包括中板、厚板、熱卷、棒材、線材五大類，產(chǎn)品物流出廠分為鐵運(yùn)、水運(yùn)、汽運(yùn)三種方式。以前，鋼板、鋼卷下產(chǎn)線后，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行人工編行定位，成品垛位則需要人工選擇。產(chǎn)線末端庫(kù)產(chǎn)品下線擺放方式對(duì)后期產(chǎn)品流轉(zhuǎn)順暢度有較大影響。由于末端庫(kù)物理空間有限，鐵運(yùn)、水運(yùn)、汽運(yùn)產(chǎn)品均在庫(kù)房?jī)?nèi)存放，特別是板材產(chǎn)品，品種規(guī)格高達(dá)200余個(gè)，難以完全按運(yùn)輸方式、客戶單位、到貨地點(diǎn)實(shí)施分堆擺放，導(dǎo)致多運(yùn)輸方式、多客戶、多到貨地點(diǎn)產(chǎn)品交叉疊放現(xiàn)象嚴(yán)重。新系統(tǒng)上線后能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)每件產(chǎn)品的垛位指定，實(shí)物落行后自動(dòng)生成產(chǎn)品位置信息，動(dòng)態(tài)刷新，并實(shí)現(xiàn)實(shí)物與系統(tǒng)數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)。通過(guò)鐵路和水路運(yùn)輸出廠的鋼材產(chǎn)品，可通過(guò)汽車在線上車，再直接轉(zhuǎn)運(yùn)到鐵路庫(kù)房和碼頭庫(kù)房堆存，減少了鋼材落地末端庫(kù)堆存后再次裝車轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)，大大提高了物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率。