軸承發(fā)熱的具體原因如下：
  一，組裝不當(dāng)
  1.組裝軸承時(shí)，軸承外圈和軸承座孔或軸承內(nèi)圈和軸的配合不正確。
  在組裝過(guò)程中，不打磨內(nèi)孔，并測(cè)量尺寸，然后更換新軸承進(jìn)行組裝。測(cè)試后，溫度升高過(guò)高。當(dāng)去除檢測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承容納孔已經(jīng)變形，從而軸承的外圈部分被擠壓，導(dǎo)致軸承的徑向間隙小，并且滾動(dòng)元件不均勻地旋轉(zhuǎn)并且滾動(dòng)軸承磨損加劇。軸承的內(nèi)圈和軸太大，軸承的內(nèi)圈隨滾動(dòng)元件和軸一起旋轉(zhuǎn)，并且摩擦力導(dǎo)致軸承產(chǎn)生熱量和振動(dòng)。
  2.組裝過(guò)程中軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
  如果軸承加熱器的溫度在加熱過(guò)程中過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致回火，并且硬度和精度會(huì)降低，從而使軸承溫度升高，從而加劇軸承的磨損和損壞。
  3.組裝過(guò)程中軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。
  在實(shí)際工作中，許多安裝有時(shí)只能通過(guò)手工調(diào)試，并且間隙太大或太小而無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。如果軸向間隙太小，則可能導(dǎo)致軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至導(dǎo)致滾動(dòng)體被卡住或膠粘。如果軸向間隙太大，動(dòng)副的沖擊力會(huì)增加，而剛性會(huì)降低，這將導(dǎo)致操作。異常，甚至導(dǎo)致劇烈振動(dòng)或籠子損壞。