電工鋼硅鋼片近20年來(lái)，我國(guó)硅鋼產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這其中以首鋼、湖南株洲當(dāng)?shù)匚滗摵蛯氫摓榇怼５靡嬗谖覈?guó)鋼鐵行業(yè)全流程的技術(shù)進(jìn)步，這些企業(yè)在控制無(wú)取向硅鋼整體質(zhì)量穩(wěn)定性和取向硅鋼方面已經(jīng)具有較高技術(shù)實(shí)力。2014年我國(guó)硅鋼生產(chǎn)達(dá)到823萬(wàn)噸，高端產(chǎn)品有20~30萬(wàn)噸的進(jìn)口量，2015年，我國(guó)共生產(chǎn)電工鋼約836萬(wàn)噸，進(jìn)口量進(jìn)一步下降到14萬(wàn)噸。但是，與日本相比我國(guó)在高端電工鋼領(lǐng)域仍有不小的差距，這集中體現(xiàn)在高磁感無(wú)取向硅鋼、湖南株洲當(dāng)?shù)爻丸F損Hi-B取向硅鋼和高硅鋼等產(chǎn)品上。例如，新日鐵公司(現(xiàn)新日鐵住金)能夠?qū)崿F(xiàn)0.15~0.35mm系列厚度規(guī)格極低鐵損Hi-B取向電工鋼的穩(wěn)定供貨，引領(lǐng)取向硅鋼工藝發(fā)展。在特殊用途硅鋼方面，日本鋼管公司(現(xiàn)JFE)通過(guò)氣相沉積法(CVD)滲硅的方式實(shí)現(xiàn)了高硅鋼薄帶的供貨。隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，高端硅鋼產(chǎn)品的需求會(huì)越來(lái)越迫切。我國(guó)與日韓等鋼鐵強(qiáng)國(guó)在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，這就要求我國(guó)相關(guān)科研人員通過(guò)革命性創(chuàng)新進(jìn)行下一代硅鋼生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)，引領(lǐng)世界電工鋼技術(shù)的發(fā)展。低鐵損、湖南株洲當(dāng)?shù)馗叽鸥须姍C(jī)用無(wú)取向硅鋼、湖南株洲當(dāng)?shù)乇∫?guī)格超低鐵損高磁感取向硅鋼和中高頻節(jié)能電器用高硅鋼是電工鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

電工鋼硅鋼片汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的介紹電動(dòng)汽車是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的、湖南株洲同城經(jīng)濟(jì)、湖南株洲同城清潔的綠色交通工具，在能源、湖南株洲同城環(huán)境等方面具有＊的競(jìng)爭(zhēng)力，而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)其機(jī)電一體化，具有廣闊的發(fā)展前景。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，是決定汽車運(yùn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù)。目前，電動(dòng)汽車電機(jī)主要有直流電機(jī)、湖南株洲同城感應(yīng)電機(jī)、湖南株洲同城永磁無(wú)刷電機(jī)以及開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯永磁無(wú)刷電機(jī)可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機(jī)，另一類是具有矩形脈沖波電流的無(wú)刷直流電機(jī)。兩種電機(jī)，轉(zhuǎn)子都是磁體，電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要電刷和勵(lì)磁繞組，通過(guò)定子繞組換相產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。由于轉(zhuǎn)子沒(méi)有勵(lì)磁繞組，無(wú)銅耗，磁通小，在低負(fù)荷時(shí)鐵耗很小，因此，永磁無(wú)刷電機(jī)具有高的“功率/質(zhì)量”比，可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)由于沒(méi)有轉(zhuǎn)子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源，易于冷卻。汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的特性；汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的永磁無(wú)刷電機(jī)可靠性高，輸出功率大，與相同轉(zhuǎn)速的其他電機(jī)相比具有體積小，質(zhì)量輕，便于維修，率，高功率因數(shù)等特點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子電磁時(shí)間常數(shù)小，電機(jī)動(dòng)態(tài)特性好，通過(guò)調(diào)節(jié) 導(dǎo)通角，可以實(shí)現(xiàn)恒功率運(yùn)行，通過(guò)優(yōu)化控制 角還可以優(yōu)化電機(jī)的效率，從而得到較寬的恒功率運(yùn)行區(qū)以及較高的效率。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的概述當(dāng)前國(guó)內(nèi)外電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)工藝技術(shù)的發(fā)展很快,隨著沖壓設(shè)備的吏新,國(guó)內(nèi)外為電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片的生產(chǎn)提供了高質(zhì)量、湖南株洲同城率、湖南株洲同城高精度的新型設(shè)備,它帶來(lái)了電機(jī)沖片工藝技術(shù)為此,與之相適應(yīng)的新工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)已成為人們研究的新課題。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的定子沖片沖槽同時(shí)分離轉(zhuǎn)子沖片和轉(zhuǎn)子沖片沖槽同時(shí)切氣隙是應(yīng)用于高速?zèng)_槽機(jī)上的新的工藝方案,該方案在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始研究和應(yīng)用,故為實(shí)現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)作一些探討。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的影響：電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片工藝技術(shù)在新品開(kāi)發(fā)中的影響我國(guó)電機(jī)沖片傳統(tǒng)工藝為復(fù)式?jīng)_槽和單式?jīng)_槽兩大類,現(xiàn)分析如下:1)復(fù)式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復(fù)雜精度要求高,設(shè)備條件要好,工裝制造周期長(zhǎng),成本高,只適用于批量生產(chǎn),不利于新品開(kāi)發(fā)和小批試制。2)單式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設(shè)備多,工裝較簡(jiǎn)單,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高,只適用于中、湖南株洲同城小批生產(chǎn)。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的要求：1、湖南株洲同城定位精度要求。該工藝方案中沖槽分離和沖槽切氣隙兩道復(fù)合工序,要求同一定位基準(zhǔn),確保定、湖南株洲同城轉(zhuǎn)子槽形,外圓鳩尾槽、湖南株洲同城軸孔的同心度不大于0.02mm,中心孔定位滿足同心度的技術(shù)要求,小側(cè)孔與中心孔聯(lián)合定位滿足周向方位度的要求。2、湖南株洲同城復(fù)合工序精度要求。沖槽分離復(fù)合工序:該工序有槽形凸模和切口凸模來(lái)完成級(jí)進(jìn)沖裁工藝,該工序先沖槽后切口分離定、湖南株洲同城轉(zhuǎn)子沖片,兩凸模在同一圓心軌跡上同步動(dòng)作,兩凸模之間的中心夾角為槽形中心夾角的一倍半,該工藝裝備應(yīng)用在高速?zèng)_槽機(jī)上,其槽形分度精度由設(shè)備上弧面凸輪式步進(jìn)機(jī)構(gòu)來(lái)保證；