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天輪,JTP型礦用絞車產(chǎn)地源頭好貨,
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【0392-2560777】、【15603928787】,以下是天輪,JTP型礦用絞車產(chǎn)地源頭好貨的詳細(xì)頁(yè)面。 湖南省,株洲市 株洲市,古稱建寧,湖南省轄地級(jí)市,長(zhǎng)株潭城市群核心城市、長(zhǎng)江中游城市群城市之一,位于湖南東部、湘江下游;截至2022年,下轄5區(qū)、3縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積11200平方千米;常住人口387.11萬(wàn)人。
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天輪是礦井立井井架上方調(diào)節(jié)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向的定滑輪。作用是撐起連接機(jī)卷筒和容器的鋼絲繩,并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向。 天輪有游動(dòng)天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種,與天輪配套的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩。 天輪安裝在井架上,作支撐、引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向之用,根據(jù)煤炭工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn),天輪分為下列三種:井上固定天輪,鑿井及井下固定天輪,游動(dòng)天輪。其結(jié)構(gòu)型式也分為三種類型:直徑為3500毫米時(shí)采用模壓焊接結(jié)構(gòu)。當(dāng)直徑Dt≤3000毫米時(shí),采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu),直徑為4000毫米時(shí),采用模壓鉚接結(jié)構(gòu)。天輪輪緣的結(jié)構(gòu)對(duì)鋼絲繩的使用壽命有一定影響。因?yàn)樵跈C(jī)起動(dòng)和停止時(shí),由天輪的慣性,將引起輪緣與鋼絲繩問的相對(duì)滑動(dòng),增加鋼絲繩的磨損,從這個(gè)意義上講,應(yīng)盡量減輕輪緣的重量。此外,輪緣的材質(zhì)和繩溝的半徑,對(duì)鋼絲繩的使用壽命也有直接影響。一般繩溝半徑要稍大于鋼絲繩半徑。繩溝開角在40~60°之間。國(guó)內(nèi)還有相當(dāng)數(shù)量的礦井采用帶襯的鑄鐵天輪,利用木材、舊皮帶以及塑料等作為襯墊。采用這些軟性襯墊的目的是為了增加鋼絲繩的使用壽命。但是,使用經(jīng)驗(yàn)證明,這種辦法也不盡理想,這是因?yàn)椋阂r墊磨損很快,幾個(gè)月就要更換一次,嚴(yán)重時(shí),十幾天就要更換。增加了輪緣的重量,由于慣性的加大,在起動(dòng)和停車時(shí),反而加劇了鋼絲繩相對(duì)于天輪的滑動(dòng),增加了天輪的維修工作量,襯塊安裝、維護(hù)不當(dāng)時(shí)襯塊從輪緣中掉出,還會(huì)引起事故。天輪參數(shù)天輪參數(shù)(2張)井上固定天輪和井下固定天輪的基本參數(shù)列于右表中。天輪直徑的選擇,根據(jù)《煤礦規(guī)程》規(guī)定,對(duì)于地面設(shè)備,若鋼絲繩與天輪的圍抱角大于90°時(shí),Dt≥80d,Dt≥1200δ;若圍抱角小于90°,則Dt≥60d;Dt≥1200δ。對(duì)于井下設(shè)備,若圍抱角大于90°,則Dt≥60d,Dt≥900δ;若圍抱角小于90°,則Dt≥40d;Dt≥900δ。(Dt-天輪直徑,d-鋼絲繩直徑,δ-粗鋼絲直徑)。



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(1)天輪裝置采用整體焊接結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和剛度,能承受各種工作載荷。(2)天輪軸采用中碳合金鋼整體鍛制,經(jīng)過(guò)多次探傷、機(jī)械性能試驗(yàn)和熱處理等加工而成,滿足各項(xiàng)機(jī)械性能要求。(3)天輪軸的兩端均裝有國(guó)產(chǎn)(哈、瓦、洛)雙列調(diào)心球面滾子軸承。(4)天輪裝置具有足夠的強(qiáng)度和剛度,能承受各種工作載荷和事故載荷,其結(jié)構(gòu)主要由天輪軸、天輪、軸瓦、滾動(dòng)軸承、軸承座、軸承蓋、軸承梁、襯墊等零、部件組成。天輪采用整體焊接結(jié)構(gòu),由鍛件輪轂、輪緣與數(shù)個(gè)輻條焊接而成。其中天輪用平鍵與天輪軸聯(lián)結(jié),由鋼絲繩帶動(dòng)天輪轉(zhuǎn)動(dòng),天輪再帶動(dòng)天輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽內(nèi)裝有進(jìn)口高分子材料制作的襯墊,以防止鋼絲繩與輪緣摩擦,從而延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。



鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械天輪導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)概述:導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)與天輪裝置基本相同,主要由軸、固定輪、游動(dòng)輪、軸瓦、滾動(dòng) 軸承、襯墊、軸承座、軸承梁等零部件組成,其中一個(gè)輪子(固定輪) 用平鍵與軸連接,鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定輪轉(zhuǎn)動(dòng),固定輪又帶動(dòng)天輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),其余的輪子與導(dǎo)向輪的軸是滑動(dòng)的,輪轂內(nèi)壓嵌有耐磨的銅套,該套內(nèi)徑與軸為動(dòng)配合, 與軸有相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng),稱作游動(dòng)輪,固定輪、游動(dòng)輪為整體式結(jié)構(gòu),由輪轂、輪 緣與槽鋼為輻條焊接而成。 在游動(dòng)輪的輪轂與軸之間,各裝有四個(gè)半軸瓦,一 般為銅瓦,為了保證輪子運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,各輪子之間有 0.2 -0.5mm 的軸向間隙,以 保證各輪子相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)互不干擾。當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全相同時(shí),游動(dòng)輪與軸之間能自由的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽裝有襯墊,以防止鋼絲繩與輪緣摩擦,從而延 長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。軸的兩端均采用球面向心滾子軸承。
