四季度業(yè)績穩(wěn)步增長：由 公告可知,公司1-4季度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤分別為2.85億元、4.20億元、8.35億元以及10.00億元,四季度公司實(shí)現(xiàn)上市以來單季 盈利。聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄若根據(jù)四季度單季鋼產(chǎn)量88萬噸進(jìn)行測(cè)算,公司單季實(shí)現(xiàn)單噸凈利約1136元,環(huán)比三季度單噸凈利增加約226元;行業(yè)高景氣奠定公司業(yè)績改善基礎(chǔ)：2020年在需求高位偏平之下,采暖季限產(chǎn)把建筑鋼材盈利進(jìn)一步推向歷史高位,螺紋鋼盈利1-4季度呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張之勢(shì)。我們測(cè)算的四季度行業(yè)螺紋鋼平均噸鋼毛利達(dá)到1168元,環(huán)比三季度提高374元。12月初螺紋鋼盈利達(dá)到全年 水平,部分企業(yè)噸盈利甚至一度超越1800元,雖然中旬之后鋼價(jià)出現(xiàn)回落,但盈利整體仍維持高位。公司建筑類鋼材產(chǎn)量比逾80%,主營產(chǎn)品高盈利成為其業(yè)績大幅改善的重要因素;大手筆分紅彰顯公司優(yōu)越管理機(jī)制：公司2020年四季度噸鋼凈利超過1000元,不僅遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平,也高于同品類上市公司諸如韶鋼松山、凌鋼股份以及三鋼閩光等,靈活的管理體制成為其業(yè)績大幅釋放的重要保證。公司作為板塊內(nèi)位數(shù)不多的民營企業(yè),依托市場(chǎng)化的管理機(jī)制,通過對(duì)利潤總額目標(biāo)的細(xì)致分解,對(duì)各級(jí)管理及生產(chǎn)人員(相關(guān)人員擁有較大決策權(quán))進(jìn)行直接績效考核,杜絕了傳統(tǒng)鋼企跑冒滴漏等弊病,成本管控和生產(chǎn)效率在行業(yè)居于前列。公司在本次年度公告中,擬派發(fā)現(xiàn)金紅利21.22億元,以 市價(jià)計(jì)算,股息率達(dá)到10.20%,大手筆的激勵(lì)措施彰顯了公司愿與員工分享發(fā)展成果的開放心態(tài)和優(yōu)越管理體制。

下游拉運(yùn)積極性恢復(fù)，到達(dá)北方港口拉不銹鋼道路欄桿的船舶有所增多；在市場(chǎng)出現(xiàn)需求略高于上游供應(yīng)，尤其港口部分優(yōu)質(zhì)不銹鋼道路欄桿出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求時(shí)，不銹鋼道路欄桿價(jià)會(huì)出現(xiàn)上漲。如果不銹鋼道路欄桿電長協(xié)能成功簽訂，并且繼續(xù)開展捆綁銷售政策，不銹鋼道路欄桿企之間價(jià)格戰(zhàn)會(huì)出現(xiàn)暫停，不再出現(xiàn)互相殺價(jià)的現(xiàn)象。五月份，大秦線檢修開始后，港口調(diào)進(jìn)量受到影響；疊加下游電廠庫存和發(fā)運(yùn)港口庫存雙雙出現(xiàn)下降；檢修結(jié)束后，進(jìn)入六月份，臨近夏季，部分用戶需要小規(guī)模補(bǔ)庫，預(yù)計(jì)不銹鋼道路欄桿需求較三四月份將出現(xiàn)明顯回升。二季度后半程，隨著基建投資的加快，工業(yè)生產(chǎn)回暖，不銹鋼道路欄桿需求將有所增加。再加上對(duì)進(jìn)口不銹鋼道路欄桿進(jìn)行限制，在很大程度上緩解供大于求壓力；助推沿海不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)轉(zhuǎn)為供需平衡，市場(chǎng)不銹鋼道路欄桿價(jià)格企穩(wěn)，甚至小幅反。月份以來，受成品材市場(chǎng)走勢(shì)不佳影響，各地鋼廠紛紛連續(xù)下調(diào)采購政策，帶動(dòng)不銹鋼欄桿價(jià)格快速下跌。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，唐山地區(qū)精爐料報(bào)價(jià)元/噸至元/噸，較上月末下跌元/噸；張家港地區(qū)精爐料報(bào)價(jià)元/噸至元/噸，較上月末下跌元/噸。