產(chǎn)品詳細介紹
以下是:湖南省株洲市【立體車庫-升降機實地大廠】的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 11000/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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| 供貨總量 | 不限 |
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| 運費說明 | 包含 |
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| 小起訂 | 1臺起訂 |
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| 質量等級 | 良 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質 | 鋼材 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟南 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | SJD |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
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| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
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| 質保時間 | 2年 |
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| 外形尺寸 | 定做 |
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| 適用領域 | 各種領域 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | 產(chǎn)品質量認證 |
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| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
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| 工作溫度 | 正常 |
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| 品牌 | 巨順立體車庫 |
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| 產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
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| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
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| 加工定做 | 是 |
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| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
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| 載重 | 2T-2.5T |
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| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
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| 驅動方式 | 電機鏈條 |
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| 立柱 | 100H型鋼 |
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| 安裝周期 | 車位數(shù) |
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| 動力功率 | 2.2KW |
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| 表面處理 | 噴塑 |
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| 范圍 | 【立體車庫-升降機】供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、天元區(qū)、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、醴陵市等區(qū)域。 |
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【0527-88266888】、【17768165506】,以下是【立體車庫-升降機實地大廠】的詳細頁面。 湖南省,株洲市 株洲市,古稱建寧,湖南省轄地級市,長株潭城市群核心城市、長江中游城市群城市之一,位于湖南東部、湘江下游;截至2022年,下轄5區(qū)、3縣,代管1個縣級市,總面積11200平方千米;常住人口387.11萬人。
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以下是:湖南株洲【立體車庫-升降機實地大廠】的圖文介紹


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應用范圍:
五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。
也是目前使用廣泛的一種機械式立體停車設備,應用于各類停車相對集中的區(qū)域,可放置于地面,也可放置地下。
六層升降橫移車庫
工作原理:
六層升降橫移車庫為六層多列布置,設備以載車板升降或橫移存取車輛,
每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。
中間層和地面層各留一個空位,空位可隨載車板的橫移而左右變換,
使對應中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。



工作原理設備為三層多列布置,每個設備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設一個橫移空位。
設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收
除去一層的某一層某一車位需要存取車時,其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置,
將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板降至地面實現(xiàn)存取車。存取車過程見示意圖。
圖中三層紅色車輛要取車,設備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車。

【車主之家駕駛技巧】如何停車,我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天,編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒??偨Y一句話就是:別心急,寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待,提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準車位后,再直著倒進去也可以。


設備為兩層布置,一層車位可以直接存取車;二層車位存取車時,需要將一層的車取出,存取車過程見示意圖。
圖中二層紅色車輛要取車,設備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車:
二層紅色車輛的正下方對應的車輛開出設備;
二層紅色車輛所在的載車板下降至地面;
紅色車輛開出完成取車。
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該紅色車輛的正下方對應的二
一層載車板同時向右橫移一個列寬;
該紅色車輛所在的載車板下降至地面;
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紅色車輛開出完成取車。
圖中三層紅色車輛要取車,
設備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車:
二層、一層所有載車板同時向右橫移一個列寬



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