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什么原因造成的柴油機活塞環(huán)損壞？
活塞環(huán)工作條件惡劣，如果使用、維護及裝配不當(dāng)，常造成活塞環(huán)損壞，直接影響柴油機的使用可靠性和壽命。
（1）偏向磨損
1）特點：活塞環(huán)上下端面與環(huán)槽的磨損較小，單側(cè)或在圓周面上有厚度不均勻磨損；活塞環(huán)滑動面上因粘著磨損而產(chǎn)生縱向劃痕；活塞環(huán)與活塞頂部有竄氣的痕跡。
2）原因：活塞在氣缸中的位置不正。其主要影響因素有：新機或大修后的柴油機磨合不足；氣缸套因受熱不均而局部變形以及氣缸套裝入缸體位置不正；連桿彎曲、扭曲嚴重；曲軸軸向間隙過大等。
（2）過度磨損
1）特點：活塞環(huán)上下端面有周向劃傷且磨損嚴重，活塞環(huán)發(fā)烏；滑動面四周有細小的縱向劃痕；油環(huán)及活塞環(huán)槽回油孔周圍有大量油泥。
2）原因：造成活塞環(huán)過度磨損的直接原因是運行管理以及維護、保養(yǎng)不當(dāng)。主要影響因素有：空氣弗列加濾清器濾清質(zhì)量差；潤滑油型號不合要求、嚴重污染，潤滑不良；燃料中有水或雜質(zhì)較多；噴油器噴油質(zhì)量差；柴油機經(jīng)常在大負荷、低溫狀態(tài)下工作。
（3）工作面擦傷
1）特點：活塞環(huán)單側(cè)或周向接觸面上有縱向溝槽；接觸面發(fā)生金屬剝離以及縱向大面積嚴重劃傷。工作面擦傷與粘環(huán)現(xiàn)象往往同時存在。
原因：造成活塞環(huán)擦傷的直接原因是活塞環(huán)與氣缸間的油膜遭到破壞，主要影響因素有：活塞與氣缸配合間隙過小；柴油機長期在高溫狀態(tài)下工作；裝配氣缸套或緊定缸蓋的方法不當(dāng)而引起氣缸套變形；潤滑油不足或污染嚴重；柴油機不正常燃燒。
（4）折斷
1）特點： 道氣環(huán)以及油環(huán)斷裂較多；活塞環(huán)工作面有條紋狀拉痕現(xiàn)象；斷口經(jīng)常發(fā)生在開口兩側(cè)的高位區(qū)。
2）原因：造成活塞環(huán)斷裂有環(huán)本身質(zhì)量的原因，也有其他原因。主要影響因素有：柴油機工作過熱，因熱膨脹致使開口端相碰造成折斷；過度磨損、偏磨；選用的機油粘度過小或過大；活塞環(huán)選配、安裝方法不正確；活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過小。
（5）活塞環(huán)黏結(jié)
1）特點：活塞環(huán)與活塞環(huán)槽處有大量的油泥、積炭和膠質(zhì)、活塞環(huán)滑動面上呈現(xiàn)擦亮的光澤；活塞環(huán)彈力不足，尤其是氣環(huán)更為嚴重；活塞環(huán)滑動面上有縱向嚴重劃痕。
2）原因：造成粘環(huán)的直接原因是活塞環(huán)被油泥堆積物、積炭黏結(jié)、以及活塞環(huán)變形卡滯所致，其主要影響因素有；活塞環(huán)及環(huán)槽嚴重變形，活塞環(huán)側(cè)隙、背隙過小，使環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；柴油機過熱或經(jīng)常超載工作，使?jié)櫥彤a(chǎn)生高溫膠質(zhì)；潤滑油污染嚴重、潤滑油質(zhì)量差、潤滑油上竄；噴油器噴油質(zhì)量差及經(jīng)常爆燃等。山東淄博發(fā)電機出租,山東淄博發(fā)電機租賃,山東淄博應(yīng)急發(fā)電車出租,山東淄博發(fā)電車出租,山東淄博發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山東淄博發(fā)電機出租租賃,山東淄博發(fā)電機出租公司,山東淄博高壓發(fā)電機出租,山東淄博高壓發(fā)電車出租,山東淄博高壓發(fā)電機租賃,山東淄博高壓發(fā)電車租賃,山東淄博10KV發(fā)電機出租,山東淄博20KV發(fā)電機出租,山東淄博35KV發(fā)電機出租,山東淄博10KV發(fā)電機租賃,山東淄博20KV發(fā)電機租賃,山東淄博35KV發(fā)電機租賃,山東淄博變壓器出租,山東淄博變壓器租賃,山東淄博UPS保電公司,山東淄博UPS保電,山東淄博UPS出租,山東淄博UPS租賃,山東淄博升壓車出租,山東淄博增壓車出,山東淄博10KV升壓車出租,山東淄博10KV增壓車出租,山東淄博升壓車租賃,山東淄博增壓車租賃,山東淄博10KV增壓車租賃,山東淄博10KV升壓車租賃
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發(fā)電機的正常啟動特點與條件
山東淄博柴油發(fā)電機組的運行方式：正常情況下，山東淄博柴油發(fā)電機組保持在熱備用狀態(tài)，做好啟動的準(zhǔn)備，預(yù)潤滑和預(yù)熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài)，以便能使山東淄博柴油發(fā)電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。山東淄博柴油發(fā)電機從接到動信號開始，經(jīng)過帶載程序終達到穩(wěn)定運行。
山東淄博柴油發(fā)電機組能啟動應(yīng)滿足以下條件：
a所有的控制設(shè)備有電，（部分設(shè)備失電也可能不影響啟動）；
b.沒有優(yōu)先連鎖（山東淄博柴油發(fā)電機在“維護”模式，盤車嚙合，A/B列壓空壓力低三者之一）和跳閘信號；
c.啟動失敗記憶信號。
山東淄博柴油發(fā)電機組的啟動命令有如下幾個：a.LHA、LHB母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；b.LGC、LGD母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；c.安注信號：d.殼高高壓（0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令，只要機組無優(yōu)先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶，機組將立即啟動，即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號，也無法禁止啟動。山東淄博柴油發(fā)電機在接到啟動信號10杪內(nèi)，能夠達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷，斷路器002JA合上，并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大，山東淄博柴油發(fā)電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設(shè)備同時啟動來選擇的。帶載程序用于：切除大部分專設(shè)廠用電設(shè)各，以便當(dāng)電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設(shè)廠用電設(shè)各同時啟動；b．按照需要和山東淄博柴油發(fā)電機組的容量使被切除的專設(shè)廠用電設(shè)備分批重新啟動。
山東淄博柴油發(fā)電機一旦接到啟動命令后，只有以下保護可以使山東淄博柴油發(fā)電機跳閘：①超速保護，轉(zhuǎn)速達到575r/min（額定轉(zhuǎn)速的115％）；②低電壓保護，電壓低于70％額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭）；③手動切斷：在山東淄博柴油發(fā)電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。
就地運行模式:這個模式主要用于山東淄博柴油發(fā)電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關(guān)來啟動山東淄博柴油發(fā)電機，與啟動不同，在手動啟動山東淄博柴油發(fā)電機的過程中，勵磁開關(guān)不會自動合閘，必須在002JA斷開以及轉(zhuǎn)速大于80％條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下，正常連鎖和連鎖都將閉鎖山東淄博柴油發(fā)電機的啟動。正常停機保護有：①發(fā)電機保護，②勵磁保護；③高溫水出口溫度高高；④低溫水進口壓力低；囹潤滑油目用油箱150BA低低液位，⑥潤滑油溫度高：⑦主軸承溫度高；⑧燃油壓力低；⑨山東淄博柴油發(fā)電機曲軸箱壓力高；⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙山東淄博柴油發(fā)電機的啟動，一旦山東淄博柴油發(fā)電機接到啟動命令，一切運行過程同啟動一樣，盡管此時在就地運行模式。
維護模式:將OOICC置于“維護”模式，此模式下，山東淄博柴油發(fā)電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于山東淄博柴油發(fā)電機組的維護狀態(tài)，并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時，也要置于此模式。
山東淄博柴油發(fā)電機的停運：不論山東淄博柴油發(fā)電機以何種方式啟動，手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下，首先，在主控室按下014TO停機認可按鈕，允許就地停機的情況下，才能在就地使用001PP上的002CC開關(guān)使山東淄博柴油發(fā)電機停機。對于山東淄博柴油發(fā)電機就地啟動的工況下，就地手動停機，不需通過主控制室認可。在發(fā)出正常停機信號的同時出現(xiàn)啟動信號，則后者具有優(yōu)先權(quán)。不管是何種性質(zhì)的啟動信號，就地停機按鈕001TO都能使山東淄博柴油發(fā)電機跳閘，并發(fā)出報警信號。
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