鋼鐵是打造國之利器的基礎原料，產品質量的重要性毋庸置疑。而我國鋼鐵行業(yè)當前面臨的產品質量問題，與從鋼鐵企業(yè)一把手到消費者的質量意識不足，引進技術的消化、吸收、再創(chuàng)新力度不夠，以及文件化的質量管理體系不健全等因素直接相關。

筆者從一個“老鋼鐵人”的視角，談談對我國鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的淺見，希望可以“一斑窺豹”。

質量差距，是能力問題，還是態(tài)度問題？

網上有很多關于鋼鐵行業(yè)的文章，態(tài)度或歌頌，或鞭撻。歌頌的是規(guī)模，全球 ，不僅 ，而且占據全球粗鋼產量的“半壁江山”。鞭撻的是質量，認為我國鋼鐵產品多為中低端產品，在高端領域仍缺少發(fā)言權。

兩者說的都是事實，不過都是部分的事實。70年來，特別是改革開放40年來，我國鋼鐵行業(yè)奮起直追，距離全球 的位置越來越近，裝備水平世界 ，部分重點鋼企產品質量達到世界 水平。但是，綜合來看，我們尚未達到發(fā)達 水平，尤其是有很多民營鋼企整體的技術和運行水準離上世紀90年代日本中小鋼企還有不小的差距，產品質量明顯低于發(fā)達 。

預計今年上半年凈利在2.2億元至2.8億元之間，與上年同期相比減少7.37億元到7.97億元，同比減少72%到78%。

此外，根據東方財富Choice數據，黑色金屬冶煉及壓延加工行業(yè)目前有6家披露中報業(yè)績預報，其中5家預減，僅1家預增。值得注意的是，鐵礦石漲價成為上述鋼企業(yè)績預減的核心因素之一。

多數鋼企中報預減

Choice數據顯示，上述6家中，業(yè)績預減幅度 的就是安陽鋼鐵，其次是鞍鋼股份。

鞍鋼股份7月12日晚間披露業(yè)績預告，預計今年上半年凈利潤14.5億元，同比下降67.3%。公司認為業(yè)績下滑是受市場因素影響，公司鋼材價格較上年同期有所下降，同時原燃料價格的快速上漲導致生產成本上升，凈利潤同比下滑。

去年的明星鋼鐵股華菱鋼鐵也難止業(yè)績頹勢。華菱鋼鐵預計2019年半年度實現(xiàn)營收483.8億元至484.8億元，同比增長11.05%至11.28%；凈利潤22.1億元至23.1億元，同比下滑下降32.82%至35.73%。公司同時稱，報告期內，鐵礦石等原材料價格上漲，對生產成本造成較大壓力。

 現(xiàn)貨市場弱勢盤整，鋼坯小幅回落20元至3630元，成品材各品種漲跌幅度亦不是很大。市場觀望情緒濃厚，下游采購熱情度不高，詢價少，個別地區(qū)低價成交尚可，但主流價格明顯不如昨日，鋼廠接單亦明顯減少。
    近日仍是消息面主導行情，在特朗普對關稅(可能對中國商品加征關稅)再度發(fā)聲過后，引發(fā)中美貿易爭端延長的預期，市場緊急避險情緒明顯升溫。同時，市場壘庫速度繼續(xù)加快，使得前期市場尤其是期貨市場對于淡季行情即將結束的預期有所弱化。因此，可以看出期貨市場降幅要明顯大于現(xiàn)貨，現(xiàn)貨市場大部分原因走的是供需端邏輯，與期貨預期效應存在較大差異性。
    目前來看，在供需端未發(fā)生大的變化下，市場走向仍是走的消息面路線，短期在中美貿易再度陷入混沌，而淡季行情尚未完全走完的情況下，鋼市整體很難有好的表現(xiàn)，但淡季結束預期又始終存在，尤其七月已經過半，市場即便調整空間也不會很大，跌幅較大的品種仍有超跌反彈的基礎(前提是中美貿易或外圍消息面不出現(xiàn)大的利空)。