無(wú)縫鋼管退火、淬火、正火、回火各有千秋，1.退火 　　把鋼加熱到一定溫度并在此溫度下保溫，然后緩慢冷卻到室溫. 　　退火有完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火等幾種。 　　a將鋼加熱到預(yù)定溫度，保溫一段時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻稱(chēng)為完全退火.目的是降低鋼的硬度，鋼中不均勻組織和內(nèi)應(yīng)力. 　　b，把鋼加熱到750度，保溫一段時(shí)間，緩慢冷卻至500度下， 在空氣中冷卻叫球化退火.目的是降低鋼的硬度，改善切削性能，主要用于高碳鋼. 　　c，去應(yīng)力退火又叫低溫退火，把鋼加熱到500～600度，保溫一段時(shí)間，隨爐緩冷到300度以下，再室溫冷卻.退火過(guò)程中組織不發(fā)生變化，主要金屬的內(nèi)應(yīng)力. 　　2.正火 　　將鋼件加熱到臨界溫度以上30-50℃,保溫適當(dāng)時(shí)間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱(chēng)為正火。 　　正火的主要目的是細(xì)化組織，改善鋼的性能，獲得接近平衡狀態(tài)的組織。 　　正火與退火工藝相比，其主要區(qū)別是正火的冷卻速度稍快，所以正火熱處理的生產(chǎn)周期短。故退火與正火同樣能達(dá)到零件性能要求時(shí)，盡可能選用正火。 　　3.淬火 　　將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上某一溫度(45號(hào)鋼淬火溫度為840-860℃,碳素工具鋼的淬火溫度為760～780℃),保持一定的時(shí)間，然后以適當(dāng)速度在水(油)中冷卻以獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝稱(chēng)為淬火。 　　淬火與退火、正火處理在工藝上的主要區(qū)別是冷卻速度快，目的是為了獲得馬氏體組織。馬氏體組織是鋼經(jīng)淬火后獲得的不平衡組織，它的硬度高，但塑性、韌性差。馬氏體的硬度隨鋼的含碳量提高而增高。 　　4.回火 　　鋼件淬硬后，再加熱到臨界溫度以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱(chēng)為回火。 　　淬火后的鋼件一般不能直接使用，必須進(jìn)行回火后才能使用。因?yàn)榇慊痄摰挠捕雀?、脆性大，直接使用常發(fā)生脆斷。通過(guò)回火可以或減少內(nèi)應(yīng)力、降低脆性，提高韌性;另一方面可以調(diào)整淬火鋼的力學(xué)性能，達(dá)到鋼的使用性能。根據(jù)回火溫度的不同，回火可分為低溫回火、中溫回火和高溫回火三種。 　　A 低溫回火150～250.降低內(nèi)應(yīng)力，脆性，保持淬火后的高硬度和耐磨性. 　　B 中溫回火350～500;提高彈性，強(qiáng)度. 　　C 高溫回火500～650;淬火鋼件在高于500℃的回火稱(chēng)為高溫回火。淬火鋼件經(jīng)高溫淬火后，具有良好綜合力學(xué)性能(既有一定的強(qiáng)度、硬度，又有一定的塑性、韌性)。所以一般中碳鋼和中碳合金鋼常采用淬火后的高溫回火處理。軸類(lèi)零件應(yīng)用多。 　　淬火+高溫回火稱(chēng)為調(diào)質(zhì)處理。

　　小口徑無(wú)縫鋼管基礎(chǔ)知識(shí) 　　一般情況下，日常所用到的無(wú)縫鋼管都是正常的口徑，在一些特殊地方才會(huì)使用到小口徑無(wú)縫鋼管。今天給大家介紹一下小口徑無(wú)縫鋼管的相關(guān)知識(shí)，有助于以后能更好的使用這種管材。一般而言，外徑小的無(wú)縫鋼管統(tǒng)稱(chēng)為小口徑無(wú)縫鋼管，但還是有一個(gè)具體范圍，一般鋼徑在89mm以下，4mm以上的都可以稱(chēng)為小口徑無(wú)縫鋼管。 　　大多數(shù)情況下，小口徑無(wú)縫鋼管也是用作輸送流體的管道，與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量比較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，較廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架、建筑施工中用的鋼腳手架等。 　　小口徑無(wú)縫鋼管一般規(guī)格是外徑在6-89mm之間，其直徑相對(duì)比較小。壁厚在1-12mm還可分為小口徑厚壁無(wú)縫管、小口徑薄壁無(wú)縫管。其重量計(jì)算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466 = kg/米(每米的重量) 　　要想制作出尺寸更小質(zhì)量更好的無(wú)縫管，就必須采用冷軋、冷拔或兩者相結(jié)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行擠壓法，即將熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出，這樣就可以生產(chǎn)出小口徑無(wú)縫鋼管。

　 　　無(wú)縫鋼管的主要的性能和表現(xiàn)是如下的： 　　塑性 　　塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。 　　硬度 　　硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。 　　常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 　　疲勞 　　前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 　　沖擊韌性 　　以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 　　強(qiáng)度 　　強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。