以下是:四川省資陽市200KW發(fā)電機出租的產品參數
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【15153425225】、【15153425225】。 四川省,資陽市 資陽市區(qū)位條件優(yōu)越,地處成渝經濟區(qū)腹心地帶,市區(qū)距成都中心城區(qū)87千米,成渝、內資遂、遂資眉等6條高速公路穿境而過,乘坐成渝高鐵從資陽出發(fā)20多分鐘可到成都、1小時到重慶,成都天府國際機場距資陽城區(qū)僅18千米。哺育了東周孔子之師萇弘、西漢辭賦家王褒、東漢經學家董鈞等歷史名人,被譽為“蜀人原鄉(xiāng)、三賢故里”。境內有A級景區(qū)9個,其中4A級景區(qū)2個(陳毅故里景區(qū)、安岳石刻·圓覺洞景區(qū)),3A級景區(qū)4個(保和生態(tài)旅游度假區(qū)、安岳石刻、魅力檸海、寶森生態(tài)旅游區(qū)),2A級景區(qū)3個(報國寺、慈恩寺、千佛寨)。
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柴油發(fā)動機為什么會漏油及其處理方法
柴油發(fā)動機為什么會漏油的故障原因及處理方法
故障原因:由于發(fā)動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象,否則可能出現以下故障:
1)活塞-汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
2)對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
3)上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內聚集或形成積炭,當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出;
4)增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
5)長期小負荷運行,將會更嚴重導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
四川資陽柴油發(fā)電機組漏油的處理方法:使用時應盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%;
四川資陽柴油發(fā)電機組產品的出售租賃、維修保養(yǎng)及其售后服務。為軍工企業(yè)、工廠礦業(yè)、商場超市、地產酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動演出、娛樂會所演唱會供應緊急和長期后備應急電源,根據四川資陽柴油發(fā)電機組其功能區(qū)分為:移動式、固定式、超靜音式、車載式發(fā)電設備。
常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。


四川資陽柴油發(fā)電機組的活塞環(huán)作用與使用條件
由于四川資陽柴油發(fā)電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使四川資陽柴油發(fā)電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。
1、活塞環(huán)的分類與功用:按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類
(1)氣環(huán)也叫壓縮環(huán),用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發(fā)電機組每個活塞裝有2-3道氣環(huán)。
(2)油環(huán),用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發(fā)電機組有1-2道油環(huán)。
近年來隨著發(fā)電機組轉速的提高,活塞環(huán)的數目日趨減少,新發(fā)電機組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發(fā)電機組的高度。
2、工作條件
活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。四川資陽柴油發(fā)電機的活塞環(huán)的運動情況很復雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環(huán)槽側面的上下撞擊,以及由于環(huán)的徑向張縮而產生的與環(huán)槽側面相對的摩擦。因此,活塞環(huán)的磨損是四川資陽柴油發(fā)電機組中磨損快的零件之一。另外,高溫熱負荷不僅使環(huán)的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環(huán)來說嚴重,因而其彈力下降和磨損的速度快。
3、材料與表明處理
根據活塞環(huán)的功用與工作條件,要求環(huán)的材料應具有好的耐熱性、導熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。
因為活塞環(huán)槽側面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。
4、間隙
發(fā)電機組工作時,活塞和活塞環(huán)都會發(fā)生膨脹。因此,活塞在氣缸內應有開口間隙,與環(huán)槽間應有側隙和背隙。



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