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1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風(fēng)機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機葉片,推料機底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 船體用結(jié)構(gòu)鋼 造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼,它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售,一船包括船板、型鋼等。 目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn),而且可按用戶需要生產(chǎn)不同 規(guī)范的船用鋼板,如美國、挪威、日本、德國、法國等 船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。 中國船級社規(guī)范標準的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個質(zhì)量等級;中國船級社規(guī)范標準的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級 用鋼材交貨驗收注意事項: 1、質(zhì)量證明的審查: 鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中,必須具備以下內(nèi)容: (1)規(guī)范要求; (2)質(zhì)量記錄編號及證明證號; (3)爐批號,技術(shù)等級; (4)化學(xué)成分和力學(xué)性能; (5)船級社認可證明及驗船師簽字。 2、實物審查: 船用鋼材的交貨,實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標志等。具體有: (1)船級社認可標志; (2)采用油漆框出或粘貼標記,包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等; (3)外觀光潔平順,無缺陷。



裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 6)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。 8)冶金機械:鐵礦燒結(jié)機,輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。 9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片,各種貨場、碼頭機械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。




新弘揚特鋼(遵義市分公司) 20CRMO圓鋼行業(yè)中的前排企業(yè),品種主要有: 20CRMO圓鋼?!爸刭|(zhì)量,講信譽,奉顧客為上帝”是我們的企業(yè)宗旨;“貼心服務(wù),創(chuàng)造高質(zhì)量的辦公環(huán)境”是我們的永恒追求!本公司始終堅持以人為本,科技創(chuàng)新的主導(dǎo)思想,不斷引進技術(shù)人才和管理人才,以質(zhì)取勝,以誠取信,依靠精良的技術(shù)力量,科學(xué)的管理模式,完善的服務(wù)體系,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。


鋼板市場價格變化情況:鋼板是主要的鋼材產(chǎn)品,隨著近年來國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟發(fā)展的波動起伏,其價格變化也呈現(xiàn)出較大幅度的波動震蕩。由于熱軋卷板、螺紋鋼和線材等主要鋼材產(chǎn)品的原材料和制造成本相近,熱軋卷板的價格與其它鋼材產(chǎn)品價格具有較高的相關(guān)性,但由于下游消費市場和深加工產(chǎn)業(yè)的不同,熱軋卷板與螺紋鋼、線材的短期供求情況往往會有較大差異,產(chǎn)品價格的相對強弱也在不斷的變化。 價格變化具體特點表現(xiàn)為: (一)市場價格大幅震蕩   2006年2月,國內(nèi)主要市場熱軋卷板(厚度5.75mm*寬度1500mm,下同)市場平均價格為3045元/噸,到2008年6月上漲到5973元/噸,上漲2928元/噸,漲幅達到96.2%。2008年國際金融危機爆發(fā)后,鋼材價格出現(xiàn)恐慌性的暴跌,到2008年10月,熱軋卷板平均價格 分別下跌到3068元/噸,與6月份 價格相比,跌幅達到48.6%。2009年以后,鋼材市場價格漲跌周期及幅度有所減小,2011年前三季度、2011年11月底到2012年5月份的兩輪行情,以及2013年5月到2013年12月市場價格漲跌幅度均在上下200元/噸之間。 (二)價格相對強弱轉(zhuǎn)變   2008年金融危機爆發(fā)前,國內(nèi)熱軋卷板市場的供求長期處于緊平衡的狀態(tài),熱軋卷板市場價格普遍高于螺紋鋼和線材價格,尤其是2007年前更為明顯,2005年3月,國內(nèi)熱軋卷板平均價格 達到5360元/噸,較3月份三級螺紋鋼和線材的 價格4058元/噸和3912元/噸分別高出1302元/噸和1448元/噸。金融危機后,受國內(nèi)投資需求拉動,以螺紋鋼和線材為代表的建筑鋼材需求明顯好于熱軋卷板,同時熱軋卷板前期投資建設(shè)的產(chǎn)能大量釋放,熱軋卷板的供求從緊平衡轉(zhuǎn)向較為寬松,使得熱軋卷板的平均價格開始略低于螺紋鋼和線材。


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