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民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質標準
35.1 一級資質標準
35.1.1 企業(yè)資產
凈資產 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質量合格。
35.2 二級資質標準
35.2.1 企業(yè)資產
凈資產 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
1、政策規(guī)定
在 規(guī)定中，企業(yè)要想申請安許，必須是有了建筑資質。如果沒有資質，就不滿足條件，也就是無法申請。而建筑資質的話，只需要企業(yè)滿足人員、資產等要求，通過審核就可以拿到資質。所以，企業(yè)成立后，參與工程承包必須經歷的流程：一是到建筑主管部門辦建筑資質，二就是生產許可證。而對于企業(yè)來說，這兩步是不能跳躍的，要嚴格按照程序進行。
2、人員準備
生產許可證中所需的三類人員，必然是企業(yè)資質時所用的企業(yè)法人、技術負責人和員。所以，生產許可證的人員條件，可能因為企業(yè)資質申請中的人員準備變化而出現(xiàn)不同。這樣，在資質和生產許可證的過程中，施工資質必然要先，之后才能讓資質申請中的法人、技術負責人準備考取a、b證，完成許可證的人員準備。
綜上所述，我們可以知道，建筑資質必須先進行，之后安許才能進行。
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建筑資質與生產許可證有什么關系?
1、建筑資質與生產許可證有什么關系?
企業(yè)拿到資質后要想承接項目施工就得去生產許可證。企業(yè)沒有生產許可證也不能建筑資質升級。所以二者之間關系緊密，企業(yè)需要同時擁有兩者才能正常經營。
2、建筑資質與生產許可證之間有何差異?
資質需要企業(yè)具備的施工能力且生產許可證要求的是企業(yè)的生產能力。申請流程和用途上也是有著很多不同的。
3、能否先辦生產許可證后建筑資質?
建筑資質申請后企業(yè)才能確定技術負責人和員等，培訓合格后才能準備這些人員材料用于生產許可證的申請。
4、資質變更生產許可證也需要更換嗎?
在建筑企業(yè)生產經營的過程中建筑資質因企業(yè)名稱和注冊地址變動而申請變更的也需要向主管部門申請換發(fā)新的生產許可證。
生產許可證存在的誤區(qū):
1、企業(yè)在生產許可證暫扣期間可以承攬新的工程項目嗎?
答案:不可以的。
2、市場上會出現(xiàn)冒用、偽造、接受轉讓生產許可證嗎?
答案:根據我國相關規(guī)定，出現(xiàn)上述情況會責令企業(yè)停止施工以及罰款，嚴重的要依法追究刑事責任。
