精密無(wú)縫鋼管內(nèi)應(yīng)力的退火工藝：將小口徑精密無(wú)縫鋼管加熱到一定溫度(通常在相變溫度或再結(jié)晶溫度以下)，保溫一段時(shí)間，然后緩慢冷卻，以各種精密無(wú)縫鋼管內(nèi)應(yīng)力的退火工藝。在壓力加工、鑄造、焊接、熱處理、切削加工和其他工藝過(guò)程中，制品可能產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。多數(shù)情況下，在工藝過(guò)程結(jié)束后，金屬內(nèi)部將保留一部分殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力可導(dǎo)致工件破裂、變形或尺寸變化，殘余應(yīng)力也提高金屬化學(xué)活性，在殘余拉應(yīng)力作用下特別容易造成晶間腐蝕破裂。因此，殘余應(yīng)力將影響小口徑精密無(wú)縫鋼管的使用性能或?qū)е鹿ぜ^(guò)早失效。進(jìn)行去應(yīng)力退火時(shí)，小口徑精密無(wú)縫鋼管在一定溫度作用下通過(guò)內(nèi)部局部塑性變形(當(dāng)應(yīng)力超過(guò)該溫度下材料的屈服強(qiáng)度時(shí))或局部的弛豫過(guò)程(當(dāng)應(yīng)力小于該溫度下材料的屈服強(qiáng)度時(shí))使殘余應(yīng)力松弛而達(dá)到的目的。在去應(yīng)力退火時(shí)，工件一般緩慢加熱至較低溫度(灰口鑄鐵為500～550℃，精密無(wú)縫鋼管為500～650℃，有色金屬合金沖壓件為再結(jié)晶開(kāi)始溫度以下)，保持一段時(shí)間后，緩慢冷卻，以防止產(chǎn)生新的殘余應(yīng)力。去應(yīng)力退火并不能完全精密無(wú)縫鋼管內(nèi)部的殘余應(yīng)力，而只是大部分。要使殘余應(yīng)力徹底，需將小口徑精密無(wú)縫鋼管加熱至更高溫度。在這種條件下，可能會(huì)帶來(lái)其他組織變化，危及小口徑精密無(wú)縫鋼管的使用性能。
        精密鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。主要區(qū)別在于精密鋼管內(nèi)外徑公差小，可控制在±5絲，三輥精軋的尺寸還要更精密。精密鋼管內(nèi)外壁是光亮的，基本用于機(jī)械加工、五金配件.

      精密鋼管如果出現(xiàn)了生銹的情況，會(huì)使得鋼管的性能大大降低。但是想要避免它生銹就需要我們?cè)谌粘Ｖ凶龊靡幌逻@些。1、有些貨車(chē)的車(chē)廂里面有銹跡，在不能確定管材的包裝袋在裝卸時(shí)候是否磨損，那么裝車(chē)在底層注意放置些木板或者木方等，將管材與車(chē)廂底板隔開(kāi)。2、管材在堆放時(shí)要注意，盡量找干凈通風(fēng)的地方放置，尤其是工程客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的材料放置現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)避免和其他易揮發(fā)的物品放置在一起，減少酸堿性氣體對(duì)于管材表面的滲透變質(zhì)。3、在使用管材時(shí)，工人盡量帶手套工作，汗液的浸透也對(duì)不銹鋼精密鋼管有影響。
       精密鋼管在出廠前是需要進(jìn)行淬透的，但是有些因素會(huì)影響其淬透性，這些因素都有哪些呢？1.碳含量在碳鋼中，共析鋼的臨界冷速小，淬透性 ；亞共析鋼隨碳含量減少，臨界冷速增加，淬透性降低；過(guò)共析鋼隨碳含量增加，臨界冷速增加，淬透性降低。2.合金元素除鈷以外，其余合金元素溶于奧氏體后，降低臨界冷卻速度，使C曲線右移，提高鋼的淬透性，因此10#精密管往往比碳鋼的淬透性要好。3.奧氏體化溫度提高奧氏體化溫度，將使奧氏體晶粒長(zhǎng)大、成分均勻，可減少珠光體的生核率，降低10#精密管的臨界冷卻速度，增加其淬透性。淬透性的好壞對(duì)精密鋼管的影響很大，所以大家在對(duì)其進(jìn)行淬透時(shí)要嚴(yán)格遵守流程。