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工建天鋼鋼管(長治市分公司)地處北辰區(qū)雙街鎮(zhèn)雙辰北路與雙豐道交口,本公司是集生產加工經營于一體的大型企業(yè),本公司常年銷售 凹型無縫管。公司成立以來深受諸多單位的支持與信賴,現已評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司與各大廠商長期合作,進貨渠道穩(wěn)定、資金雄厚,贏得新老客戶的信賴,“經營方式靈活,為客戶服務,為單位解難?!辟|量優(yōu),價格合理,我單位憑借良好的信譽,完善的服務、充足的貨源在國內同行業(yè)中有口皆碑!

無縫管 無縫鋼管廠家品控嚴格



眾所周知,無縫鋼管是用鋼材通過各種工序加工而成不同性能和尺寸的管材。無縫鋼管由于其重量大,占地面積廣,因此要有自己專門的存儲空間。下面就給大家介紹下我們公司存儲無縫鋼管的場所和注意事項。關于存儲無縫鋼管,我們要考慮許多不同的外界因素。首先要考慮選擇清潔干凈,易于排水的倉庫,這樣可以保持無縫鋼管的干燥性。而且倉庫不可以和其他有侵蝕性的材料放在一起,要做到專庫專用。其次,因為無縫鋼管的種類和生產批次較多,在存放的時候要做到統(tǒng)籌合理安排,做到先進先出。而且要按不同品種材料分別堆放,防止混淆和相互腐蝕。 ,要做好無縫鋼管入庫后由專人經常檢查。檢查項目包括:庫房的防水、通風情況,無縫鋼管表面清潔工作。定期檢查清楚隱形隱患。
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大家都知道無縫管在生產的過程中會有油污和焊接所產生的氧化皮以及一些其他的污垢。外壁比較好清理:如果是油污,可以使用有機溶劑或堿液洗,如果是生銹了,那用專用的除銹劑??墒莾缺谠鯓忧謇聿艍驈氐讌??今天我們給大家介紹一下。如果是清潔度要求高就用超聲波來清洗,超聲波清洗原理:超聲波在液體中傳播時的聲壓劇變使液體發(fā)生強烈的空氣現象,每秒產生數百萬計的小空化氣泡,這些氣泡在聲壓作用下急速地大量產生,并不繼地猛烈 ,產生強大的沖擊力和負壓吸力,足以使頑固的污垢迅速剝離。如果鋼管比較長,自己又有水槽的話,可以買超聲波振板投入到水中進行超聲波清洗,如果不是太長可以用超聲波振棒,插入到管道里清洗,然后用流水沖洗掉用超聲波剝離的污物。




熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm;外觀質量:鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉,后不得使壁厚和外徑超過負偏差;鋼管的兩端應切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協(xié)議也可不切頭。按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
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熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進,在軋輥和頂頭的作用下,管坯內部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚,經定徑機定徑,達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行;擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內,穿孔棒與擠壓桿一起運動,使擠壓件從較小的??字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。



理論應力集中系數Kt :在理想的彈性條件下,由彈性理論求得的,缺口根部的 實際應力與名義應力的比值。
有效應力集中系數(或疲勞應力集中系數)Kf:光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。
有效應力集中系數不僅受構件尺寸和形狀的影響,而且受材料的物理性質、加工、熱處理等多種因素的影響。
有效應力集中系數隨著缺口尖銳程度的增加而增加,但通常小于理論應力集中系數。
疲勞缺口敏感度系數q:疲勞缺口敏感度系數表示材料對疲勞缺口的敏感程度,由下式計算。
q的數據范圍是0-1,q值越小,表征無縫鋼管材料對缺口越不敏感。試驗表明,q并非純粹是材料常數,它仍然和缺口尺寸有關,只有當缺口半徑大于一定值后,q值才基本與缺口無關,而且對于不同材料或處理狀態(tài),此半徑值也不同。
2.無縫管尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內部缺陷的存在,尺寸增加造成材料破壞概率的增加,從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應的存在,是把試驗室小試樣測得的疲勞數據運用于尺寸實際零件中的一個重要問題,由于不可能把實際尺寸的零件上存在的應力集中、應力梯度等完全相似地在小試樣上再現出來,從而造成試驗室結果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。

3.表面加工狀態(tài)的影響
機加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡,這些痕跡就相當于小缺口,在材料表面造成應力集中,從而降低材料的疲勞強度。試驗表明,對于鋼和鋁合金,粗糙的加工(粗車)與縱向精拋光相比,疲勞極限要降低10%-20%甚至更多。材料的強度越高,則對表面光潔度越敏感。
4.加載經歷的影響
實際上沒有任何零件是在 恒定的應力幅條件下工作,材料實際工作中的超載和次載都會對材料的疲勞極限產生影響,試驗表明,材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運行達到一定周次后,將造成材料疲勞極限的下降。超載越高,造成損傷所需的周次越短。

 




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