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我們位于天津市北辰區(qū)鋼材市場，優(yōu)越的地理位置，便捷的交通，我們在完善設備的同時，注重科學的管理，從原料入手，層層把關，質量進一步提高。我們愿長期為您提供好產品，完善的服務，隨時歡迎您的光臨。我們宗旨“用戶至上”，竭誠歡迎各界朋友光臨惠顧！愿與各界朋友互惠互利，攜手并進，共圖發(fā)展大計。



 目前并無改善跡象，國內310s不銹鋼鋼價也將繼續(xù)承壓。剖析師表示，近期雖然國內各項穩(wěn)增長政策密集部署，國內需求有逐漸回暖的預期，但短期理想狀況仍然是在投資下行以及工業(yè)低迷的形勢下，國內需求持續(xù)疲弱，社會庫存進一步降落艱難，市場預期與實踐狀況處在背叛狀態(tài)。鋼價短期弱勢場面也仍然難改。今日國內焦炭市場報價暫穩(wěn)，市場成交毫無起色。據(jù)局部焦企透露，在鋼材價錢利潤薄，市場 需求低迷的影響下，Q235C鋼板廠或將持續(xù)對原料價錢停止打壓。據(jù)理解，目前上游煤炭市場表現(xiàn)照舊偏弱，多數(shù)地域商家關于后期市場心態(tài)略顯悲觀，以為煤炭價錢下行仍 有很大可能。以目前形勢來看，煤炭焦炭整體仍表現(xiàn)產能過剩場面，鋼企受市場長期低迷影響開端檢修及減產，但力度并不大，且下游采購態(tài)度仍較為慎重。綜上所 述，估計短期國內焦炭市場仍有弱勢下行可能。
下月鋼市行情逆市上漲的狀況不可能呈現(xiàn)，304不銹鋼管持續(xù)漲價也不理想，根本維持“弱穩(wěn)盤整”的運轉態(tài)勢。鋼材市場照舊疲軟，是鋼材產業(yè)鏈低迷不振的本源。沒有帶來鋼價的上行，鋼坯價錢反而一路下跌，節(jié)后持續(xù)下跌趨向不變，2月曾經(jīng)下跌30元/噸左右。廢鋼市場也是如此，鋼廠廢鋼采購戰(zhàn)略是，在采購數(shù)量上，嚴厲控制，指導庫存量控制在 程度，以減少資金占用；在采購價錢上，盡可能壓低價錢，并采取“小幅、多數(shù)、快跑”的戰(zhàn)略，將采購價錢降到較低的程度，由此招致廢鋼價錢一路小幅下跌。截至國慶長假過后，廢鋼價錢仍沒有止跌的跡象。本周鋼價較上周變化不大，買賣狀況照舊普通。固然處于“銀十”旺季，但銷量并沒有增加，好在商家?guī)齑媪科毡椴桓撸N售壓力不大，但薄的利潤使得商家生存壓力倍增。另外，雖然近期宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好，但商家的鋼材銷量一直上不去，“北材南運”的市場競爭加劇，下游需求未見明顯放量，商家坦言后市鋼材運營壓力大。
 




304不銹鋼管市場價錢仍持續(xù)下跌之勢，價錢雖跌，但市場出貨并未得到提振，現(xiàn)本地大戶商家?guī)齑娌坏?000噸，日出貨量不到100噸，小戶庫存1000噸左右，日出貨量30噸左右。間隔春節(jié)不到一個月，商家亦不看好市場狀況，補庫意愿降落，僅是抱著多出些貨的心態(tài)。估計短期內本地無縫管市場價錢將穩(wěn)中張望為主。遭到坯料弱勢影響，當?shù)匦筒膬r錢也是跌跌不休。價錢主流下跌20元/噸。同時，又因局部大型主導鋼廠不時調低出廠價錢的影響，當?shù)厣碳铱只判那槁?。?jù)當?shù)刭Q易商反映，下游需求持續(xù)油膩，加之個別商家?guī)齑嫫?，故成都本地型價支撐乏力。但就目前市場來看，年前原料價錢下跌空間有限，整體鋼市價錢或有企穩(wěn)可能。思索到當?shù)毓┬杳苷张f存在，估計近期當?shù)匦筒氖袌鋈鮿荼P整為主。期螺走勢重復，對現(xiàn)貨提振意義有限。市場方面，據(jù)理解，天氣嚴寒，市場需求持續(xù)萎縮，商家心態(tài)悲觀，多以積極出貨為主，致市場低位資源頻現(xiàn)，沖擊主流價錢，資源照舊緊缺，售價高靠。綜合以上，若無嚴重利好刺激，料短期銀川建筑鋼材價錢弱勢維穩(wěn)運轉。成交持續(xù)疲軟。鋼坯價錢堅硬，下游需求持續(xù)油膩的狀況下，調坯廠家停產、檢修現(xiàn)象逐步增加。本地資源陸續(xù)到貨，商家?guī)齑婧弯N售壓力大增，為加快出貨，降價意愿明顯，整體市場悲觀心情較濃。，下游仍不見冬儲行情，鑒于原料或對市場有一定的支撐，市場價錢將以弱勢盤整運轉為主。趨向性看空格局并不意味著礦價會連續(xù)下跌。礦價的支撐源自兩方面：一季度時節(jié)性要素和國內礦高位本錢線。一季度澳洲颶風頻發(fā)，而中國3月份后將面臨開工旺季，時節(jié)性規(guī)律標明，礦價時節(jié)性上行概率較大。分離普氏指數(shù)時節(jié)性規(guī)律，近3年以來，且近兩年時節(jié)性高位在140—150美圓/噸區(qū)間。



整體304不銹鋼管鋼市仍然持續(xù)偏弱的態(tài)勢。鋼材行情目前的運轉超出了市場的底線，而大宗商品受制于美圓的強勢仍然持續(xù)單邊的下行格局，資金收緊以及產業(yè)調整等負面要素不時煩擾現(xiàn)貨市場，整體價錢的探底難有起色，繼續(xù)下行態(tài)勢仍然不改。鋼廠方面，新一期價錢政策今日出臺，其中大多數(shù)板材產品堅持了下調基調。寶鋼主營產品為汽車鋼，遭到5月汽車產銷數(shù)據(jù)雙雙降落以及行將進入的汽車銷售旺季影響，寶鋼調降板材基價在道理之中，同時遭到市場價錢持續(xù)下滑影響，板材鋼廠的后結算政策也倒逼其不時降價以順應市場，而寶鋼的降價也將引領其他一二線鋼廠在后期的跟降操作，關于市場價錢無支撐作用。加之后期將迎來鐵礦石進口頂峰，礦價堅硬態(tài)勢難以持續(xù)，整體隨同的調低風險也將進一步將成材價錢重心拖至低位。從短期來看，304不銹鋼管無明顯的支撐要素，繼續(xù)向下尋底。
從近期走勢來看，我們仍然不看好。本周國內大范圍的鋼廠報價行動暫時減緩了價錢的下跌，但這一定是一件好事。契合市場規(guī)律，讓價錢該跌幾就跌幾，跌多了自然有鋼廠停產減產，反而能加快市場觸底反彈的節(jié)拍。限價、保價曾經(jīng)被歷史證明過無數(shù)次，是不能持久的，也是很難起到較好效果的。歷史經(jīng)歷通知我們，屢次主導鋼廠限價后，都是市場價錢的進一步更快的下跌，由于限價期間貿易商出貨受阻、資源壓力變大，限價解除后，競相低價出貨，反而使得價錢再下一大臺階。


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