叉車以其機動靈活、噪聲小、無污染等優(yōu)點廣泛用于貨場、倉庫及港口等場合的貨物裝卸運輸。直流接觸器是電動叉車電器系統(tǒng)中的一個重要器件,用它來完成車輛的運行、柳工叉車停止和調速等工作。無論電動叉車的使用環(huán)境條件如何,其接觸器的常見故障多為主觸點的動靜觸頭不接合或接觸不良:斷開失靈:觸頭燒損或容焊等?，F就以東莞電動叉車常見的拍合式接觸器的結構及動作原理,對其故障產生的原因進行分析。電動叉車接觸器的結構及動作原理接觸器一般由觸頭系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅弧裝置及回位彈簧、支架、固定裝置等構成,動作原理:接觸器電磁系統(tǒng)的激磁線圈得電后會使電磁鐵芯產生電磁力,因電磁力大于回位彈簧的機械反向力
電動叉車在使用過一段時間后，各部分部件會受到不同程度的磨損，因此需要定期進行維護、檢查，那么，在檢查過程中，如何判斷電動叉車的零部件是否需要進行更換呢，標準是什么？下面5點方法教大家學會判斷！

當主軸承與軸頸之間的配合間隙太大時，前后油封會由于曲軸的沖擊作用而失去密封，從而形成從曲軸頭漏油或向離合器漏油的狀態(tài)，然后污染摩擦板會導致打滑和操作失敗。 柳工叉車電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低，結構緊湊，運輸靈活、操作簡便，迥轉半徑小等特點，廣泛應用于倉儲，物流，搬運，等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地（如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等）更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實現單元化運輸。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。