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城市化帶來(lái)的諸如交通等問(wèn)題也越來(lái)越突出,而有效的利用城市道路交通的空間資源,緩解城市交通的緊張局面,優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)是全世界公認(rèn)的一種解決大城市交通問(wèn)題的基本途徑,并且隨著城市規(guī)模的擴(kuò)人,客運(yùn)量的激壇、福建龍巖同城低碳生活的召喚,公交使用頻率也逐漸在增大,而候車亭公交站臺(tái)又是公交系統(tǒng)中的重要紐成部分,由此涉及的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)也越來(lái)越受到重視。公交站臺(tái)也即月臺(tái),不僅是乘客候車的作用同時(shí)也是供上下乘客裝卸貨物的平臺(tái)。候車亭公交站臺(tái)從深層面上來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示城市形象的窗口和平臺(tái),站臺(tái)設(shè)計(jì)在滿足人們功能方便視覺(jué)審美等設(shè)計(jì)基本要素的同時(shí)也客觀反映了城市的總體文明進(jìn)程。


景觀雕塑



候車亭的重要性,以及如何改進(jìn)候車亭以更好地為大家服務(wù)。候車亭為乘客提供了舒適的等候環(huán)境,緩解了他們?cè)趷毫犹鞖鈼l件下可能遇到的一些不適。此外,清晰的目的地顯示屏和電子標(biāo)志提供了公交車到達(dá)時(shí)間的實(shí)時(shí)信息,使乘客更容易跟蹤他們的交通。隨著城市化進(jìn)程的加快,公共交通已成為人們?nèi)粘I畹闹匾M成部分。公交候車亭是等待乘客的地方,為他們提供了一個(gè)有蓋的環(huán)境,提供了舒適和躲避惡劣天氣的地方。近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交招呼站,公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體,可容納2-5人遮雨、福建龍巖附近遮陽(yáng),占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、福建龍巖附近乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。候車亭常規(guī)尺寸播報(bào)編輯常規(guī)尺寸整高為2.5-2.8米;頂棚寬約1.5-2米;長(zhǎng)約3-8米。




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