程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、排風(fēng)口：發(fā)電機安裝后水箱至車廂的 部一般只有900距離，也就是說只能在這900距離間安裝排風(fēng)消聲元件，我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道，圓柱型吸聲體橫放在里面，弧型吸聲片直接放在外面（留有足夠的通風(fēng)面積），使聲波在向外輻射時充分能接觸到消聲元件，從而達到降低噪聲的目的。2、排煙口，也是發(fā)電機組噪聲 的地方，我們設(shè)計了一種消聲器（插入損失）高于35分貝的阻抗復(fù)合消聲器，阻性吸聲材料采用硅酸鋁，用三節(jié)消聲，中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根，管上鉆相當(dāng)數(shù)量的小孔，它的擴張比 能達到30，這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。

前言隨著近幾年災(zāi)害天氣的頻繁發(fā)生，無論是臺風(fēng)，還是洪水，只要他們一來，我們的用電都有可能被迫停止。在災(zāi)害中，經(jīng)常會出現(xiàn)今天的主角——應(yīng)急發(fā)電車。國網(wǎng)應(yīng)急發(fā)電車一般采用貨車底盤，貨倉大部分搭載功率為100~500KW大功率的柴油發(fā)電機組，能夠在災(zāi)害天氣時，保障地區(qū)的用電。特別是這次河南突降特大暴雨，電網(wǎng)統(tǒng)籌181臺應(yīng)急發(fā)電車馳援河南。應(yīng)急移動小型電站應(yīng)急移動小型電站一般采用拖掛形式，置于車輛后部，拖至指定地點，實施保障任務(wù)。其發(fā)電機功率一般為10~50KW左右。主要應(yīng)用于小型會場的突發(fā)情況電力保障以及小型工程搶險。人防應(yīng)急電源保障車人防應(yīng)急電源車是在貨車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應(yīng)急備用電源使用。其配備的發(fā)電機功率一般為100KW左右，足以滿足小型電力供應(yīng)。下圖是榆林人防應(yīng)急電源保障車。結(jié)語移動應(yīng)急電源車的出現(xiàn)，極大地保障了突發(fā)情況下的電力供應(yīng)，進一步提高了應(yīng)急保障人員的工作效率。后期會介紹更多的應(yīng)急保障車輛，歡迎關(guān)注。碼字不易，歡迎評論、留言、關(guān)注，本文稿由村里人阿劉原創(chuàng)原創(chuàng)，歡迎關(guān)注，帶你漲知識，感謝您的觀看，祝您及您的家人幸福安康、財運滿滿。部分資料源于網(wǎng)絡(luò)，圖片為網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)聯(lián)系刪。