逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此，逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信號，在允許的時間內(nèi)自動停機。2:程序跳閘逆功率保護發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時，經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式：2.1.1待發(fā)電機有功降到零、黑龍江鶴崗同城無功接近于零時，拉開發(fā)電機出口開關(guān)、黑龍江鶴崗汽輪機打閘關(guān)自動主汽門；2.1.2待發(fā)電機有功降到零、黑龍江鶴崗無功接近于零時，汽機打閘、黑龍江鶴崗附近由熱工保護（借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān)；機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題，但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴、黑龍江鶴崗本地調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴等缺陷時，就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機），汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、黑龍江鶴崗當?shù)卣{(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽，導致機組超速；或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機（用2.1.2方式停機），導致超速。

發(fā)電機啟動前要注意些什么1、黑龍江鶴崗搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內(nèi)無”嘩”等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。2、黑龍江鶴崗本地.上下扳動飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。3、黑龍江鶴崗扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點,然后左右晃動飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。4、黑龍江鶴崗同城使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當去除減壓時,如的反彈力大。飛輪迅速回發(fā)電機轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機組的步驟明細 ,說明氣缸、黑龍江鶴崗附近環(huán)的磨損程度小。 在搖轉(zhuǎn)曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。5、黑龍江鶴崗附近起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。