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更新時(shí)間:2025-10-10 19:09:53 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:多云,溫度:-3-12 瀏覽次數(shù):1 公司名稱(chēng):連云港 永譽(yù)不銹鋼制品(呼倫貝爾市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 青山控股 |
是否現(xiàn)貨 | 是 |
品牌 | 昌盛源 |
是否可定制 | 是 |
倉(cāng)庫(kù)所在城市 | 江蘇無(wú)錫 |
是否 | 是 |
表面 | 酸白面 鏡面 2B面 |
范圍 | 不銹鋼管2201不銹鋼管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
永譽(yù)不銹鋼制品(呼倫貝爾市分公司)坐落于我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展活力的腹地—內(nèi)蒙古呼倫貝爾,得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的地位,促使內(nèi)蒙古呼倫貝爾工業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展;應(yīng) 不銹鋼管發(fā)展趨勢(shì),我公司本著“用戶(hù)至上,勇于創(chuàng)新”的企業(yè)方針,發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的開(kāi)拓精神,不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的 不銹鋼管技術(shù), 不銹鋼管產(chǎn)品性能已逐步同國(guó)際市場(chǎng)接軌,成功案例遍布全國(guó)20個(gè)省份。
2520不銹鋼管是無(wú)縫鋼管的一種,其性能要比一般的無(wú)縫鋼管高很多,因?yàn)檫@種不銹鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的,所以310S不銹鋼管在石油、化工、電力、鍋爐等行業(yè)的用途比較廣泛
2520不銹鋼管牌號(hào);1Cr25Ni20Si2(310S)2520奧氏體鋼,有良好的抗氧化性、加工性能和焊接性能。由于含鎳高,組織較穩(wěn)定,一般經(jīng)固溶處理 ,高溫爐管、加熱爐輥,可用到1200℃
-201(1Cr17Mn6Ni5N)
202(1Cr18Mn8Ni5N)
301(1Cr17Ni7)
302(1Cr18Ni)
304(0Cr18Ni9)、SS304、TP304
304L(00Cr19Ni10)、SS304L、TP304L
321(1Cr18Ni9Ti)、SS321、TP321
316(0Cr17Ni12Mo2)、SS316、TP316
316L(0Cr17Ni14Mo2)、SS316L、TP316L
310S(0Cr25N20)、SS310S、TP310S
二、不銹鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
ASTM A213 鍋爐、熱交換器用鐵素體和奧氏體合金鋼無(wú)縫鋼管
ASTM A269 一般用途奧氏體不銹鋼無(wú)縫鋼管和焊接鋼管
ASTM A312 奧氏體不銹鋼無(wú)縫鋼管焊接鋼管焊接鋼管
ASTM A450 碳素鋼,鐵素體和奧氏體合金鋼管的一般要求
ASTM A530 專(zhuān)門(mén)用途的鐵素鋼和合金鋼的一般要求
ASTM A789 一般要求碳素體奧氏體不銹鋼無(wú)縫鋼管和焊接鋼管
JIS G3456-88 機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼管
JIS G3448-88 普通管道用不銹鋼管
JIS G3459-88 管道用不銹鋼管
JIS G3463-88 鍋爐、熱交換器用不銹鋼管
Q/HYAD 101-91 化工用無(wú)縫長(zhǎng)鋼管
(0Cr18NI11T) Q/HYAD 103-91 00Cr18Ni5MO3Si2雙相不銹鋼無(wú)縫鋼管
昌盛源管廠主要生產(chǎn)批發(fā)焊接、無(wú)縫2520不銹鋼管,2507雙相不銹鋼管,304衛(wèi)生級(jí)無(wú)縫管,316L不銹鋼換熱管,精密管,圓管,方
管,矩型管等.(S31803)2507雙相不銹鋼管 、方管、矩形管、薄壁管、厚壁管、精密管、換熱管、高壓鍋爐管等產(chǎn)品,大小口徑不
銹鋼管庫(kù)存充足,不銹鋼管價(jià)格優(yōu)惠,質(zhì)量保證。擁有冷拔不銹鋼無(wú)縫鋼管的冷拔生產(chǎn)線,及不銹鋼焊管和工業(yè)流體不銹鋼焊接鋼管生
產(chǎn)線。根據(jù)用戶(hù)的需要生產(chǎn)GB ASTM JIS DIN GOST 等標(biāo)準(zhǔn)。
不銹鋼管的重量其實(shí)分為好多種,并不像我們平時(shí)所說(shuō)的多重就是多重,它有毛重、凈重、皮重三種重量稱(chēng)呼,所以用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)鋼管時(shí),也會(huì)詢(xún)問(wèn)重量這方面的問(wèn)題,因此一定要了解明白鋼管的三種重量是如何得來(lái)的:
1、毛重:是“凈重”的對(duì)稱(chēng),是不銹鋼管本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算,但鋼管購(gòu)銷(xiāo)中是按凈重計(jì)算。
2、凈重:是“毛重”的對(duì)稱(chēng)。鋼管毛重減去包裝材料重量后的重量,即實(shí)際重量,稱(chēng)之為凈重,在鋼管購(gòu)銷(xiāo)中一般按凈重計(jì)算。
3、皮重:不銹鋼管包裝材料的重量,稱(chēng)之為皮重。
4、重量噸:按鋼管毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg),還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。
5、計(jì)費(fèi)重量:亦稱(chēng)“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門(mén)收取運(yùn)費(fèi)的不銹鋼管重量,不同的運(yùn)輸方式,有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法:
鐵路整車(chē)運(yùn)輸,一般以所使用的貨車(chē)標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。
公路運(yùn)輸則是結(jié)合車(chē)輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。
鐵路、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量,不足時(shí)進(jìn)整。
因此在購(gòu)買(mǎi)不銹鋼管時(shí),離不開(kāi)重量這二字,搞清楚這之間的息,也有助于大家更好的購(gòu)買(mǎi)到稱(chēng)心如意的鋼管,同時(shí)在施工使用方面也會(huì)有所幫助,所以大家一定要認(rèn)真閱讀哦。
0Cr18Ni9為舊牌號(hào),06Cr19Ni10為新牌號(hào)。06Cr19Ni10牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)已于2013年開(kāi)始執(zhí)行,將在未來(lái)幾年時(shí)間逐步取代0Cr18Ni9。
二、在不銹鋼無(wú)縫管行業(yè),06Cr19Ni10比0Cr18Ni9材質(zhì)價(jià)格貴300-500元/噸(原因是高1%的鉻含量)?,F(xiàn)在市場(chǎng)上帶頭采用304新牌號(hào)的是設(shè)計(jì)院和一些國(guó)營(yíng)企業(yè)。一些私營(yíng)小企業(yè)或個(gè)體戶(hù),貿(mào)易商還是采用304老牌號(hào)居多。當(dāng)然就是圖這個(gè)價(jià)格實(shí)惠。從使用上來(lái)講,1%的鉻含量沒(méi)有大的區(qū)別,是感覺(jué)不到的。
三、 目前的304不銹鋼無(wú)縫鋼管庫(kù)存中0Cr18Ni9材質(zhì)庫(kù)存占比70%,06Cr19Ni10材質(zhì)庫(kù)存占比30%(2015年9月數(shù)據(jù))。以后一年時(shí)間將根椐市場(chǎng)和客戶(hù)的需求,逐步增加06Cr19Ni10不銹鋼無(wú)縫管的庫(kù)存,減少0Cr18Ni9不銹鋼管庫(kù)存。
四、咨詢(xún)價(jià)格或簽定采購(gòu)合同,建議客戶(hù)采用材質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。例:0Cr18Ni9對(duì)應(yīng)GB/T14976-2002,06Cr19Ni10對(duì)應(yīng)GB/T14976-2012,TP304對(duì)應(yīng)ASTMA312。
五、304在其它 標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)的叫法:日本SUS304,歐洲X5CrNi18-10,1.4301,國(guó)際X5CrNi18-9,前蘇聯(lián)12X18H9。
六、304相近牌號(hào):302,1Cr18Ni9,12Cr18Ni9。這個(gè)材質(zhì)市場(chǎng)通行極少,304材質(zhì)可以代替,建議用304代替。