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景觀河道護欄主要起到當車輛撞擊景觀護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使景觀護欄結構整體剛度降低，增加景觀護欄結構性能。景觀河道護欄立柱施工質量檢查標準主要有哪些，我公司為大家進行介紹： 1、立柱安裝應與設計圖相符燈光護欄，并與道路線性相協(xié)調；立柱應牢固的埋在土中，達到設計深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形；景觀護欄漸變段及端部的立柱應按設計規(guī)定的平面位置安裝。 2、立柱施工完成后，承包人的質檢工程師應按規(guī)定頻率檢查景觀護欄的施工質量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查景觀護欄的施工質量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。
不銹鋼河道護欄防滑特性難題解決， 1、不銹鋼河道護欄應可以合理地阻攔車子并對車子開展導向性，嚴禁車子一切方式的穿越重生、翻過、騎跨、下穿不銹鋼河道護欄; 2、不銹鋼河道護欄應可以有優(yōu)良的導向性特性，車子撞擊后的駛離視角應低于撞擊視角的60%.; 3、在開展防裝功能測試時必須留意應能確保車里乘客的人身，不遭受比較嚴重損害; 4、不銹鋼河道護欄zui大動態(tài)性形變量應小于或等于50CM;半剛度三波梁不銹鋼河道護欄zui大動態(tài)性形變量小于或等于75CM;半剛度雙波梁不銹鋼河道護欄zui大動態(tài)性形變量小于或等于100CM;軟性不銹鋼河道護欄可依據(jù)其安裝部位參考半剛度不銹鋼河道護欄zui大動態(tài)性形變量的指標值; 5、撞擊后實驗車子應維持一切正常行車姿勢，不產(chǎn)生橫轉、調頭等狀況。在撞擊全過程中，擺脫部件、撞擊殘片(不銹鋼河道護欄的殘片)、或別的路面橋梁欄桿上的撞擊物不可以侵人汽車駕駛室內(nèi)及阻攔司機的視野.
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