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無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。 軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。16Mn無(wú)縫鋼管爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。 無(wú)縫鋼管的實(shí)際應(yīng)用: 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。無(wú)縫鋼管是無(wú)錫市永凱型鋼有限公司主要產(chǎn)品.我們擁有多年生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的豐富經(jīng)驗(yàn),信譽(yù)和業(yè)績(jī)贏得眾多企業(yè)的信任,歡迎選購(gòu)無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品及咨詢無(wú)縫鋼管價(jià)格。無(wú)縫鋼管優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
南美市國(guó)無(wú)縫鋼管企業(yè)積極開發(fā)的市場(chǎng),但是現(xiàn)在南美市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)總體處于低迷狀態(tài),南美各國(guó)政府或石油公司管材采購(gòu)普遍受****財(cái)政影響較大;委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾、哥倫比亞、玻利維亞等****雖然有一定需求,但是回款風(fēng)險(xiǎn)很大。 巴西、阿根廷、哥倫比亞、墨西哥對(duì)于油井管需求量較大,但是管材招標(biāo)采購(gòu)長(zhǎng)期被某些公司壟斷。 8月份,歐洲仍處于休假季,許多人員離崗休假,業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢,市場(chǎng)反饋較少。另受疫情及持續(xù)的低油價(jià)影響,石油公司計(jì)劃中的招標(biāo)工作也進(jìn)一步延后。 下半年出口形勢(shì)或好于上半年 根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織6月份發(fā)布的“世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告”,預(yù)計(jì)2020年世界經(jīng)濟(jì)萎縮4.9%,而2021年增長(zhǎng)5.4%。石油天然氣在全球一次能源消費(fèi)中的比例依然保持在三分之一以上(當(dāng)前是55%左右)。 預(yù)計(jì)下半年出口形勢(shì)依然艱難,但是好于上半年,全年中國(guó)出口數(shù)量和價(jià)格低于2019年的水平。
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