潤滑脂的流變性和觸變性對潤滑脂的使用有著重要的意義。在齒輪和軸承的潤滑過程中，由于受摩擦副相對滑動或滾動的作用，使?jié)櫥某矶认陆?，在高剪力的作用下?/span>摩擦面上的潤滑脂可形成流體狀，這有利于機(jī)械部位的潤滑。而一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂的稠度又恢復(fù)到一定的水平，對軸承來講，可使?jié)櫥３衷谳S承內(nèi)部而不流失;對齒輪箱來講，恢復(fù)到一定稠度的潤滑脂可起到密封作用，避免齒輪箱的泄漏。
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潤滑脂的專業(yè)術(shù)語
1. 時(shí)效硬化(Age Hardening)
潤滑脂的稠度隨貯存時(shí)間而增加的現(xiàn)象(硬化)。
2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)
按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應(yīng)力與減速之比，單位為泊。大多數(shù)的潤滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化，因此必須報(bào)告測定值的減速與溫度。表觀粘度，有的也譯為"相似粘度"。
3. 外觀
只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術(shù)語下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質(zhì)地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。
整體外觀是指在一個(gè)不透明的容器中觀察未經(jīng)攪動的脂的外觀。整體外觀應(yīng)以下述術(shù)語來描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。
質(zhì)地是指將少量潤滑脂壓在一起，然后慢慢分開時(shí)所觀察到的潤滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應(yīng)以下術(shù)語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。
熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍(lán)色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關(guān)，在人造光源下觀察時(shí)可能看不到。
潤滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時(shí)，潤滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強(qiáng)度。潤滑脂的顏色用其主色調(diào)，如琥珀色、棕色等來描述，還可加上一些限制形容詞，如"淡"、"中等"、"深"等來描述色彩的強(qiáng)度。有的脂是加有染色劑的，這時(shí)可用綠色、紅色、藍(lán)色等來描述。
光澤是指被脂面反射的光的強(qiáng)度，常用下列術(shù)語描述:光亮的(Bright)、無光澤的(Dull)等。
4. 稠度(Consistency)
稠度是指塑料性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動性的表征一樣，稠度是可塑性的一個(gè)特征。稠度通常用錐入度表示之。
5. 可分配性(Dispensability)
是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點(diǎn)的難易程度。在討論脂的集中潤滑時(shí)，常常用到這一概念?？煞峙湫园ū盟托?Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量，供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
滲碳模具兼容。
軸承在使用時(shí)合理的使用是延長其壽命的主要方法。合理使用軸承主要的做好軸承的潤滑工作。要使軸承的潤滑效果達(dá)到 ，在選擇潤滑脂上很關(guān)鍵。
選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮:
1、防銹性能使用于軸承內(nèi)的油脂必須具有防銹效果，防銹劑 能不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力，并可以在鋼材表面形成一層油膜。
2、機(jī)械穩(wěn)定性油脂在機(jī)械加工時(shí)會變軟，導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí)，油脂會由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。
3、油封是必需的保護(hù)軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內(nèi)，以防造成對其破壞。正確的安裝保養(yǎng)是發(fā)揮軸承長使用壽命的重要因素。同時(shí)，必須注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當(dāng)?shù)陌惭b與保養(yǎng)工具。另外，軸承必須防止受到污染物和濕氣的污染，并保證有正確的被安裝和潤滑。故軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期，乃至專門的保養(yǎng)皆扮演著相同而又重要的角色。
4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟， 可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。
5、油脂的分類主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分:油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類，油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的，在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的，大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時(shí)，有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬，同時(shí)，在其中加有添加劑以加強(qiáng)潤滑油膜的強(qiáng)度。
6、選擇油脂的重要因素如果錯(cuò)誤選擇油脂則所有軸承的措施也是徒勞，選擇一種油脂，它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的，粘度主要受到溫度的影響，它隨著溫度的上升而下降，當(dāng)溫度下降是它則上升。因此，必須知道在工作溫度時(shí)的基油粘度。機(jī)械制造廠家通常都會指定使用某種油脂，然而大部分的標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂適用的范圍都很廣。
