1.穿梭車在貨物存儲(chǔ)量方面有很大的優(yōu)勢(shì)，在穿梭車貨架當(dāng)中每個(gè)軌道都可以做到很多個(gè)貨位，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)貨架做不到的。傳統(tǒng)貨架由于工作模式的限制，貨物往往不會(huì)設(shè)計(jì)的很深，這樣就限制了貨架的貨物存儲(chǔ)量。地龍倉儲(chǔ)貨架 2.了倉庫中貨物管理的效率，穿梭車貨架中除了可以用穿梭車來運(yùn)輸貨物之外，也可以通過穿梭車來記錄貨物的信息，而且這些信息都會(huì)記錄在軟件系統(tǒng)當(dāng)中，這樣一來只需要通過系統(tǒng)就能夠清楚的知道倉庫當(dāng)前的情況，而不再需要像傳統(tǒng)貨架一樣安排工人去對(duì)倉庫進(jìn)行盤點(diǎn)，減少了工作量的同時(shí)還了工作效率。 穿梭車貨架其實(shí)也屬于自動(dòng)化貨架的一種，相比傳統(tǒng)貨架自動(dòng)化工作模式的貨架有著巨大的優(yōu)勢(shì)。而且這種優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)貨架沒有辦法替代的，這也是為什么市場(chǎng)上越來越多的客戶會(huì)選擇穿梭車貨架，而這種發(fā)展趨勢(shì)會(huì)隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步變得越來越明顯。

現(xiàn)在我國可分為中端，低端貨架制造商三個(gè)層次。其中貨架生產(chǎn)廠家已經(jīng)具有一定的規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、設(shè)備等各方面都遵循自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國外相關(guān)規(guī)范,并在市場(chǎng)上樹立自己的品牌.倉庫的貨架、貨架的生產(chǎn)。同時(shí)只要有企業(yè)和工廠,他們就會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)和擴(kuò)大市場(chǎng),他們也會(huì)跟進(jìn)倉儲(chǔ)問題。雖然貨架市場(chǎng)令人鼓舞，但貨架行業(yè)的市場(chǎng)種類繁多,同樣的替代品并不少見,在許多地方,像多個(gè)木制和竹制的東西放在地上,雖然體積小,但也降低了貨架的市場(chǎng)占有率。從這個(gè)角度來看,倉儲(chǔ)貨架也有令人擔(dān)憂的市場(chǎng)。從市場(chǎng)發(fā)展的角度看,現(xiàn)代物流倉庫由于其強(qiáng)大的綜合功能,其需求增長(zhǎng)一直在穩(wěn)步上升。就國內(nèi)需求而言,主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、沿海和內(nèi)陸城市快速發(fā)展的城市,物流業(yè)相對(duì)集中在機(jī)械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。因此,倉儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景非常好,現(xiàn)代企業(yè)須把產(chǎn)品分成銷售和庫存管理、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié),而倉儲(chǔ)貨架可以充分利用空間,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一堆放。