個(gè)行業(yè)內(nèi)也存在著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多(近400家)， 產(chǎn)量小產(chǎn)能大(約280萬(wàn)噸)，需求小(2003年全國(guó)型材銷售120萬(wàn)噸)，產(chǎn)能不能完全發(fā)揮的矛盾，年產(chǎn)超過(guò)2萬(wàn)噸的企業(yè)不到10家，產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，劣質(zhì)產(chǎn)品仍然有市場(chǎng)，行業(yè)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，不利于技術(shù)進(jìn)步，導(dǎo)致替代品鋁材卷土重來(lái)。市場(chǎng)(30%)被外國(guó)品牌占據(jù)，中低檔市場(chǎng)無(wú)利可圖、競(jìng)爭(zhēng)激烈，終格局尚未形成。
聚氯乙烯管道是應(yīng)用早的塑料管，至今已經(jīng)有70多年歷史。我國(guó)的聚氯乙烯管道從1959年起步也已經(jīng)有50年。因?yàn)樾阅軆?yōu)越成本較低，無(wú)論在全球還是在中國(guó)，聚氯乙烯管道一直是應(yīng)用量 的塑料管，目前的我國(guó)的年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)噸。在國(guó)際金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的新形勢(shì)下，持續(xù)高速增長(zhǎng)的我國(guó)塑料管道業(yè)正面臨新的考驗(yàn)和機(jī)遇。一個(gè)突出的問(wèn)題是能不能期望聚氯乙烯管道繼續(xù)有較大發(fā)展和增長(zhǎng)。
我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)的聚氯乙烯塑料管道雖然規(guī)模大，但是在質(zhì)量水平，技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用推廣，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，試驗(yàn)研究各個(gè)方面還和國(guó)際上有不小的差距。但是由于息交流的不足，長(zhǎng)期來(lái)業(yè)內(nèi)有不少人誤認(rèn)為聚氯乙烯管道系統(tǒng)就是PVC-U，現(xiàn)在的產(chǎn)品已經(jīng)是國(guó)際水平，似乎沒(méi)有什么可以創(chuàng)新開(kāi)發(fā)和改進(jìn)的余地， 可以做的是擴(kuò)大規(guī)模和降低成本。低水平的重復(fù)建設(shè)造成嚴(yán)重?fù)p失。
洗滌塔品種齊全、價(jià)格合理，冀鰲玻璃鋼制品(澳門(mén)分公司)實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任，公司始終奉行“誠(chéng)信求實(shí)、致力服務(wù)、唯求滿意”的企業(yè)宗旨，全力跟隨客戶需求，不斷進(jìn)行 洗滌塔產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)。
1、市政建設(shè)工程
城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路、橋梁、地鐵以及與生活緊密相關(guān)的各種管線：給水、排水、燃?xì)?、電力、通燈，還有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，那么電力、通建設(shè)都離不開(kāi)BWFRP管道的應(yīng)用。
2、民航機(jī)場(chǎng)工程
每天人流吞吐量巨大的場(chǎng)所，尤為重要。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)采用BWFRP管道，可提高產(chǎn)品使用時(shí)間和性，讓機(jī)場(chǎng)忙碌中更添幾分穩(wěn)定，使人民的生命財(cái)產(chǎn)有所保障。
3、港口碼頭工程
隨著中國(guó)港口碼頭建設(shè)的逐漸興起，對(duì)于管道建設(shè)也越來(lái)越重視，由于靠近水域，所以對(duì)于管道的耐腐蝕性和耐水性有著特殊的要求，BWFRP管道針對(duì)這些問(wèn)題具有明顯優(yōu)勢(shì)——抗凍、耐腐蝕防水性能好、環(huán)剛度高、使用壽命長(zhǎng)，能夠保護(hù)通過(guò)灘涂、礁石、山溝、長(zhǎng)江、大海的電纜，保障港口碼頭的電網(wǎng)運(yùn)行、穩(wěn)定。
