本月社會庫存持續(xù)大幅降落，并降至多年來的歷史低點，特別是線材、螺紋鋼庫存單月降幅為近年來稀有，板材庫存降幅相對有限，這也是本月架子管價錢表現(xiàn)再次明顯強于板材的主要緣由。我國粗鋼日均產(chǎn)量233.42萬噸，較9月份降落2.51%，為近5個月以來的低點。11月15日開端北方限產(chǎn)已鋪開，鋼廠高爐開工率降至歷史低位。固然在執(zhí)行初期有鋼廠限產(chǎn)仍不及預(yù)期，但隨著督查力度的加碼以及限產(chǎn)的深化，后期環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行會越來越嚴(yán)是不需求狐疑的。

目前無論是鋼材市場庫存還是鋼廠庫存，都處于歷史低位。后期隨著限產(chǎn)的深化，供應(yīng)收縮題材仍將會是支撐鋼價的重要要素。消息面上，隨著去產(chǎn)能政策推進鋼鐵市場去年以來至今大幅好轉(zhuǎn)，架子管價大漲讓鋼廠受益，而下游汽車汽車、家電等行業(yè)的消費本錢呈現(xiàn)增加，有聲音以為這擠占了下游產(chǎn)業(yè)的利潤空間，應(yīng)當(dāng)抑止鋼價繼續(xù)上漲。關(guān)于這一爭議，近日，作為中鋼協(xié)常務(wù)副會長的顧建國強調(diào)，鋼材價錢上升并沒有大幅度的擠壓下游行業(yè)利潤空間，鋼鐵行業(yè)贏利水平的上升屬于合理回歸范疇。

2017年以來的鋼價動搖上漲是一種理性的回歸，近兩年鋼材價錢上漲，既是供需關(guān)系調(diào)整的反映，也是供需雙方對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性革新良好預(yù)期的反映?！P(guān)于下游用戶而言，鋼協(xié)“舔犢之情”可以理解，但鋼廠“漲不停歇”難以順應(yīng)。不用太糾結(jié)于當(dāng)下，也不用太憂慮未來，當(dāng)你閱歷過一些事情的時分，眼前的風(fēng)光曾經(jīng)和從前不一樣。今天的上海建筑鋼市，價錢大幅上漲，成交比較生動?？偨Y(jié)：限產(chǎn)更多，需方搶購；架子管價錢拉升，成交放量。